Description
DURITE D’EAU ENTRE RADIATEUR DE CHAUFFAGE ET CULASSE MOTEUR EN SILICONE NOIR MAT POUR PEUGEOT 309 205 GTI CTI
- Durite d’eau en silicone noir mat entre le radiateur de chauffage et la culasse pour Peugeot 309 GTI 8 soupapes et 205 GTI / CTI
- Durite de liquide de refroidissement entre la culasse moteur et le radiateur de chauffage
- Compatible avec les Peugeot 309 GTI 8s / 205 GTI et CTI équipées des moteurs XU essence à injection, montage après 1991
- Peugeot 205 GTI 1.6 115 ch – XU5JA – 1 580 cm³ – injection – après 1991
- Peugeot 205 GTI 1.9 130 ch – XU9JA – 1 905 cm³ – injection – après 1991
- Peugeot 205 GTI 1.9 122 ch – XU9JAZ – 1 905 cm³ – injection catalysée – après 1991
- Peugeot 205 Gentry 1.9 105 ch – XU9J1 / XU9J1Z – 1 905 cm³ – injection – 1991 à 1993
- Peugeot 205 CTI – moteurs XU – montage après 1991
- Peugeot 309 GTI 1.9 8 soupapes – XU9 – 1 905 cm³ – injection – montage après 1991
- Référence d’origine Peugeot : 6464.M3 / 6464M3
- Fabrication en silicone 3 plis renforcé
- Résistance thermique : -30 °C à +200 °C
- Couleur noir mat, pour un aspect le plus proche possible de l’origine
- La durite est réalisée à partir du modèle de durite d’origine
- Montage en lieu et place de la durite d’origine
- Aucun remplacement par une durite universelle : la durite est spécifiquement conçue pour le circuit de chauffage des moteurs XU
- Le silicone offre une excellente résistance à la chaleur et au liquide de refroidissement
- Idéale pour remplacer une durite d’origine vieillie, craquelée ou durcie
- Parfaite pour la restauration ou la remise en état d’une Peugeot 205 ou 309
- Durite neuve prête à monter
