Description
DURITE EN CAOUTCHOUC D’AIR DE LA BOITE A AIR A L’ENTREE D’AIR SUR LA CALANDRE POUR ADMISSION DU MOTEUR DE PEUGEOT 205 RALLYE
- Grande durite souple d’admission d’air Peugeot 205 Rallye 1.3 Phase 1 – Moteur TU24 – 1525.P2
- Grande durite souple d’arrivée d’air frais pour Peugeot 205 Rallye 1.3 Phase 1 équipée du moteur TU24 de 103 ch. Cette gaine d’admission permet de relier l’écope d’entrée d’air située côté calandre à la boîte à air d’origine, afin d’acheminer l’air extérieur vers le système de filtration du moteur
- Idéale pour la restauration du système d’admission d’origine de la Peugeot 205 Rallye, cette durite en caoutchouc EPDM permet de remplacer une ancienne gaine d’air fissurée, déchirée, déformée ou manquante, tout en conservant le cheminement d’air prévu à l’origine
- Référence d’origine Peugeot : 1525.P2 / 1525P2
- Type : grande durite souple d’admission d’air, gaine d’arrivée d’air frais, manchon de prise d’air
- Véhicule : Peugeot 205 Rallye 1.3 Phase 1
- Moteur : TU24 – 1 294 cm³ – 103 ch
- Alimentation : 2 carburateurs double corps Weber 40 DCOM
- Matière : caoutchouc EPDM
- Emplacement : entre l’écope d’entrée d’air située côté calandre et la boîte à air d’origine métalique
- Montage : en remplacement de la grande durite souple du circuit d’admission d’air d’origine
- Fonction : acheminer l’air frais extérieur depuis la prise d’air avant jusqu’au boîtier de filtre à air
- Conditionnement : vendu à l’unité
- Permet de conserver le cheminement d’admission d’air d’origine sans modification du système de filtration
- Idéale pour remplacer une durite d’air fissurée, percée, déchirée ou devenue rigide avec le temps
- Particulièrement adaptée à la restauration du compartiment moteur TU24 et à la remise en état de l’admission d’air de la Peugeot 205 Rallye
- Également appelée durite d’air longue, gaine d’admission d’air, manchon souple de prise d’air, conduit d’air frais ou durite de liaison écope boîte à air
- Ne pas confondre avec les durites d’admission des moteurs TU3S 1.4, dont le montage est différent
- Pièce spécifique à la Peugeot 205 Rallye 1.3 Phase 1, équipée de son système d’admission d’origine
- Produit neuf prêt à monter
- Peugeot 205 Rallye 1.3 Phase 1 103 ch — moteur TU24 — 1 294 cm³ — essence, 2 carburateurs double corps Weber 40 DCOM — 1988 à 1992 — montage avec écope d’entrée d’air et boîte à air d’origine
