Description
KIT DE 2 REVÊTEMENTS MOQUETTE LATÉRALE NOIR DE PASSAGE DE ROUE ARRIÈRE POUR PEUGEOT 205 GTI TD XS JUNIOR TURBO D
- Kit de 2 moquettes latérales de coffre noires à coller pour Peugeot 205 berline GTI 1.6, 1.9, Rallye, XS, GT, XR, GR, Junior, Style et Diesel
- Ensemble comprenant 2 revêtements en tissu noir, côté gauche et côté droit, destinés à habiller les passages de roues arrière et les parois intérieures du coffre des Peugeot 205 berlines. Ces garnitures textiles permettent de retrouver une finition soignée, dans l’esprit de l’équipement d’origine des versions GTI
- Parfait pour la restauration du coffre d’une Peugeot 205 GTI 1.6 ou 1.9, ce kit de moquettes souples remplace les anciens habillages usés, déchirés, décollés ou manquants. Les éléments se fixent directement sur les surfaces à recouvrir avec de la colle néoprène, également en vente sur notre site, afin de redonner à la malle arrière son aspect propre et uniforme
- Type : kit de 2 moquettes latérales de coffre à coller
- Composition : 1 revêtement gauche et 1 revêtement droit
- Couleur : noir
- Matière : tissu moquette souple de couleur noire
- Emplacement : parois latérales du coffre / passages de roues arrière
- Fixation : collage direct sur les surfaces intérieures à habiller
- Colle recommandée : colle néoprène, disponible séparément sur notre boutique
- Découpe adaptée au gabarit des Peugeot 205 berlines équipées de garnitures de coffre de type GTI
- Habillage textile permettant de recouvrir les passages de roues et de retrouver une finition intérieure propre et homogène
- Idéal pour la rénovation des Peugeot 205 GTI 1.6 et 1.9, ainsi que pour la réfection de certaines autres versions berlines après vérification
- Permet de remplacer les anciennes protections latérales tachées, décolorées, décollées ou endommagées
- Également appelé garniture latérale de coffre, revêtement moquette de passage de roue arrière, feutrine de coffre, tissu d’habillage intérieur ou protection latérale de malle arrière
- Convient à la restauration des garnitures de coffre et à la remise en état des Peugeot 205 anciennes
- Pose conseillée sur des surfaces propres, sèches et dégraissées, après retrait des anciens résidus de colle
- Appliquer la colle néoprène conformément aux instructions du fabricant et respecter le temps de gommage avant assemblage
- Ne comprend pas le tapis de fond de coffre ni la moquette de l’habitacle
- Non compatible avec les Peugeot 205 cabriolet CTI, CJ, CT et Roland Garros cabriolet
- Pour les versions autres que GTI, vérifier impérativement la forme des passages de roues et le gabarit des habillages avant commande
- Kit neuf de 2 pièces à coller, colle vendue séparément
- Peugeot 205 GTI 1.6 Phase 1 et Phase 2 — moteur XU5 — 1 580 cm³ — injection essence — 105 / 115 ch — 1984 à 1992
- Peugeot 205 GTI 1.9 Phase 1 et Phase 2 — moteur XU9 — 1 905 cm³ — injection essence — 122 / 130 ch — 1986 à 1994
- Peugeot 205 Rallye 1.3 — moteur TU24 — 1 294 cm³ — 103 ch — carburateurs double corps — 1988 à 1992, compatibilité à vérifier selon le gabarit
- Peugeot 205 XS, GT, XR et GR — motorisations essence selon finition — 1983 à 1998, montage à contrôler
- Peugeot 205 Junior, Style et Sacré Numéro — moteurs essence ou diesel selon version — 1986 à 1998, compatibilité à confirmer
- Peugeot 205 D, GLD, GRD, SRD, XLD et XRD — moteurs diesel XUD — 1983 à 1998, selon forme des garnitures
- Peugeot 205 D Turbo, GRDT, XRDT et SRDT — moteur XUD7T — 1 769 cm³ — turbo diesel — 1990 à 1998, montage à vérifier
