Description
MODULE D’ALLUMAGE 6 BROCHES POUR PEUGEOT J5 J9 505 309 305 205 1.6 1.9 GTI CTI
- Attention : vérifiez impérativement le nombre de broches de votre module avant tout achat. Les deux modèles sont disponibles sur notre site
- Module 6 broches d’allumage électronique pour Peugeot 205 GTI et 309 GTI
- Compatible avec les systèmes d’allumage électroniques montés sur 205 GTI 1.6, 205 GTI 1.9 non catalysée et 309 GTI
- Permet de remplacer le module d’allumage d’origine et de remettre en état le système d’allumage
- Référence d’origine Peugeot : 5945.51 – 5945.48 – 5945.28
- Pour injection Bosch L-Jetronic
- Peugeot 205 : 1.0 – 954 cm³ – 44/45 ch – 02/1983 à 07/1990 • 1.1 – 1124 cm³ – 49 ch – 02/1983 à 10/1990 • 1.1 XA – 1118 cm³ – 54 ch – 07/1987 à 10/1988
- 1.3 – 1294 cm³ – 62/64 ch – 02/1984 à 07/1992 • 1.3 XL – 1294 cm³ – 71 ch – 09/1986 à 08/1989 • 1.4 – 1360 cm³ – 56/60/72 ch – 02/1983 à 07/1988
- 1.4 – 1442 cm³ – 83/86 ch – 10/1985 à 12/1989 • 1.4 CJ – 1360 cm³ – 60 ch – 03/1988 à 05/1989 • 1.4 CT – 1360 cm³ – 79 ch – 04/1986 à 12/1988
- 1.5 – 1442 cm³ – 86 ch – 02/1984 à 12/1989 • 1.6 – 1580 cm³ – 72/75/90 ch – 03/1987 à 09/1998 • 1.6 – 1592 cm³ – 94 ch – 01/1986 à 07/1989
- 1.6 Automatique – 1580 cm³ – 79/88 ch – 10/1987 à 09/1998 • 1.6 B1A (XU51C) – 1580 cm³ – 75 ch – 08/1986 à 10/1987 • 1.6 CJ – 1580 cm³ – 88 ch – 08/1992 à 12/1994
- 1.6 CTI – 1580 cm³ – 103 ch – 03/1986 à 10/1990 • 1.6 GTI – 1580 cm³ – 103/105/116 ch – 12/1984 à 12/1989 • 1.6 GTI – 1580 cm³ – 116 ch – 09/1989 à 10/1993
- 1.6 GTX – 1592 cm³ – 94 ch – 01/1987 à 10/1991 • 1.9 – 1905 cm³ – 102/105 ch – 10/1985 à 07/1997 • 1.9 GTI – 1905 cm³ – 102/120/128 ch – 03/1987 à 09/1998
- 1.9 GTI – 1905 cm³ – 131 ch – 09/1989 à 10/1993 • 1.9 CTI – 1905 cm³ – 101/102/125 ch – 08/1987 à 07/1992 • 1.7 Diesel – 1769 cm³ – 60 ch
- Peugeot 309 : 1.1 – 1118 cm³ – 54 ch – 09/1989 à 10/1991 • 1.3 – 1294 cm³ – 64 ch – 10/1985 à 10/1991 • 1.4 – 1360 cm³ – 72 ch1.6 – 1580 cm³ – 75/80 ch • 1.6 GTI – 1580 cm³ – 103/116 ch • 1.9 – 1905 cm³ – 102 ch
- 1.9 GTI – 1905 cm³ – 102/120/128 ch • 1.9 GTI 16 – 1905 cm³ – 160 ch
- Peugeot J5 : Minibus / Van / Châssis (280/290) – 09/1981 à 03/1994
- Peugeot 305 : Berline / Break / Van – 11/1977 à 07/1990
- Peugeot 405 : Berline / Break – 01/1987 à 12/1993
- Peugeot 504 : Break – 04/1971 à 07/1986
- Peugeot 505 : Berline / Break – 05/1979 à 11/1995
- Peugeot 605 : Berline – 06/1989 à 09/1999
- Talbot Samba – 3/5 portes (51A) / Cabriolet (51E) – 01/1981 à 12/1987
- Non compatible avec : Peugeot 205 Rallye / Peugeot 205 GTI 1.9 catalysée 122 ch équipée de l’injection Bosch Motronic / Peugeot 309 GTI16
- Élément central du système d’allumage, il pilote la bobine d’allumage afin de produire une étincelle puissante et correctement synchronisée avec le fonctionnement du moteur
- Un module en bon état contribue à garantir un démarrage fiable, un ralenti stable et de bonnes performances moteur
- Un module défectueux peut provoquer différents symptômes : difficultés de démarrage, absence d’étincelle, ratés d’allumage, coupures moteur notamment à chaud, ralenti irrégulier, calages intempestifs et perte de puissance
- Ces symptômes peuvent apparaître progressivement ou de manière aléatoire, rendant parfois le diagnostic difficile
- Fabriqué selon les spécifications d’origine, pour un remplacement fiable du module d’origine
- Avant remplacement, il est recommandé de contrôler également la bobine d’allumage, les connexions électriques et les masses, une mauvaise alimentation pouvant provoquer des symptômes similaires
- Lors du montage, l’application d’une fine couche de pâte thermique entre le module et son support métallique est recommandée afin d’assurer une bonne dissipation de la chaleur et d’optimiser sa durée de vie
- Produit neuf identique à l’origine pour puristes
