Description
KIT COMPLET TÊTE DE DELCO + ROTOR D’ALLUMAGE BOUGICORD EFI POUR PEUGEOT 205 1.6 1.9 GTI CTI ET 1.9 GENTRY
- MARQUE SELON ARRIVAGE ( Bosch, Bougicord, Beru, Bremi, Facet, Valeo, NGK, Delphi, Magneti Marelli, Intermotor )
- Kit d’allumage Bougicord ( le plus souvent ) comprenant une tête d’allumeur et un rotor, destinés à remplacer les éléments d’origine
- Compatible avec Peugeot 205 GTI 1.6 / 1.9, CTI 1.6 / 1.9 et Gentry 1.9
- Convient également à de nombreuses Peugeot 205 essence et diesel (voir liste de compatibilité)
- Compatible avec les allumeurs Bosch réf. : 0.237.009.031 / 0.237.009.040 / 0.237.009.046 / 0.237.009.047 / 0.237.009.051 / 0.237.009.063 / 0.237.009.074 / 0.237.009.076 / 0.237.009.085 / 0.237.009.086
- Compatible avec les motorisations XV8, XW7, XY6B, XY7, XY8, XU5J, XU5CP, XU5M2Z, XU9JA, XU92C, XUD7
- Ainsi que les modèles 205 Cabriolet, GTI, CTI, Gentry et autres versions 1.0, 1.1, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 et 1.7 Diesel
- Fabrication 100 % française par EFI Bougicord ( le plus souvent )
- Deux composants essentiels au bon fonctionnement du système d’allumage, assurant une distribution fiable de la haute tension vers les bougies
- Le rotor reçoit la haute tension produite par la bobine d’allumage et la distribue successivement aux plots de la tête d’allumeur, qui la transmet ensuite à chaque bougie en respectant l’ordre d’allumage du moteur
- Le remplacement simultané de la tête d’allumeur et du rotor permet de retrouver un allumage performant, une meilleure qualité d’étincelle et de limiter les pertes d’allumage liées à l’usure des contacts
- Compatible uniquement avec les allumeurs Bosch dont les références sont indiquées dans les caractéristiques techniques
- Avant toute commande, vérifiez impérativement la référence gravée sur votre allumeur afin de garantir la compatibilité
- Un allumeur usé peut entraîner des difficultés de démarrage, des ratés d’allumage, un fonctionnement irrégulier du moteur, une perte de puissance à l’accélération ainsi que des traces de brûlure ou d’usure sur la tête d’allumeur ou le rotor
- Lors du remplacement, il est recommandé de contrôler également l’état des fils de bougies, des plots de connexion, ainsi que l’absence d’humidité ou d’oxydation à l’intérieur de l’allumeur
- Pour retrouver toutes les performances du système d’allumage, il est conseillé de remplacer les composants usés simultanément
- Fabrication Bougicord ( le plus souvent ), conforme aux spécifications d’origine, offrant une qualité de montage et une fiabilité durables adaptées aux véhicules de collection et de restauration
- Produit neuf, conforme aux spécifications d’origine
- Qualité équivalente à la monte d’origine, idéale pour les restaurations et les puristes
- Montage simple et remplacement direct sans modification
