Description
FILTRE A GASOIL POUR CITROEN BX ZX C15 PEUGEOT 205 306 309 405 406 DIESEL / TURBO D
- Filtre à gasoil diesel pour Peugeot 205, 306, 309, 405, 406, Partner et Citroën BX, ZX, Xantia, C15, Berlingo – Cartouche filtrante avec joint
- Filtre à carburant diesel destiné à l’entretien des véhicules Peugeot et Citroën équipés d’un porte-filtre compatible, notamment les motorisations diesel de la famille XUD
- Cette cartouche filtrante permet de retenir les impuretés présentes dans le gasoil avant son arrivée dans le système d’injection. Elle contribue à protéger la pompe à injection et les injecteurs, tout en assurant une bonne alimentation en carburant
- Type : filtre à gasoil pour moteur diesel
- Marque selon arrivage : Purflux, Bosch, Mann-Filter, Mahle, Mecafilter, Valeo
- Références d’origine Peugeot / Citroën : 1906.19 / 190619 – 1906.29 / 190629 – 1906.33 / 190633 – 1906.38 / 190638 – 1906.43 / 190643 – 1906.64 / 190664 – 1906.C1 / 1906C1 – 96098964 – E148005 – E148107
- Montage : cartouche filtrante en papier à insérer dans un porte-filtre à gasoil
- Joint d’étanchéité inclus
- Hauteur : 60 mm
- Diamètre extérieur : 77 mm
- Diamètre intérieur : 12 mm
- Autre diamètre : 65 mm
- Motorisations principales : diesel XUD7, XUD9 et XUD9TE, selon montage
- Fonction : filtrer les impuretés présentes dans le carburant diesel
- Contribue à protéger la pompe à injection et les injecteurs contre les particules susceptibles de perturber leur fonctionnement
- Permet de remplacer une cartouche filtrante encrassée, afin de maintenir une alimentation régulière en gasoil
- Joint fourni pour assurer l’étanchéité du porte-filtre, selon le montage d’origine
- Idéal pour l’entretien et la restauration des Peugeot et Citroën diesel anciennes, notamment les Peugeot 205, 309, 405 et Citroën BX
- Montage en remplacement de la cartouche d’origine, sans modification lorsque les dimensions et le porte-filtre correspondent
- Attention : plusieurs systèmes de filtration à gasoil existent selon les motorisations, les années et les équipements d’injection
- Vérifier impérativement les dimensions de 60 × 77 mm, le diamètre intérieur de 12 mm, la référence d’origine et le type de porte-filtre avant commande
- Produit neuf livré avec sa boîte d’origine, selon conditionnement fournisseur
- Peugeot 205 XLD / GLD / GRD / SRD / XRD 1.8 D — moteur XUD7 — 1769 cm³ — 60 ch — diesel, injection mécanique — 1983 à 1998 — selon porte-filtre
- Peugeot 205 XLD / XRD / GRD / SRD 1.9 D — moteur XUD9 — 1905 cm³ — 64 à 71 ch — diesel, injection mécanique — 1987 à 1998 — selon porte-filtre
- Peugeot 205 XRDT / GRDT / DTurbo / Sacré Numéro 1.8 TD — moteur XUD7T / XUD7TE — 1769 cm³ — 78 ch — diesel, injection mécanique turbocompressée — 1987 à 1998 — selon porte-filtre
- Peugeot 306 XN / XR / XT / SL / SR 1.9 D — moteur XUD9 — 1905 cm³ — 69 à 71 ch — diesel, injection mécanique — 1993 à 2001 — selon porte-filtre
- Peugeot 306 XRDT / XTDT / STDT / DTurbo 1.9 TD — moteur XUD9TE — 1905 cm³ — 90 à 92 ch — diesel, injection mécanique turbocompressée — 1993 à 2001 — selon porte-filtre
- Peugeot 309 GLD / GRD / SRD 1.9 D — moteur XUD9 — 1905 cm³ — 64 à 65 ch — diesel, injection mécanique — 1986 à 1993 — selon porte-filtre
- Peugeot 309 GRDT / SRDT 1.8 TD — moteur XUD7T / XUD7TE — 1769 cm³ — 78 ch — diesel, injection mécanique turbocompressée — 1987 à 1993 — selon porte-filtre
- Peugeot 405 GLD / GRD / SRD 1.9 D — moteur XUD9 — 1905 cm³ — 65 à 71 ch — diesel, injection mécanique — 1987 à 1995 — selon porte-filtre
- Peugeot 405 GRDT / SRDT / STDT 1.9 TD — moteur XUD9TE — 1905 cm³ — 90 à 92 ch — diesel, injection mécanique turbocompressée — 1992 à 1996 — selon porte-filtre
- Peugeot 406 SL / ST / SV 1.9 D — moteur XUD9 — 1905 cm³ — 69 à 75 ch — diesel, injection mécanique — 1995 à 1999 — selon porte-filtre
- Peugeot 406 SLDT / STDT / SVDT 1.9 TD — moteur XUD9TE — 1905 cm³ — 90 à 92 ch — diesel, injection mécanique turbocompressée — 1995 à 1999 — selon porte-filtre
- Citroën BX 19 D / RD / TRD / TZD 1.9 D — moteur XUD9 — 1905 cm³ — 65 à 71 ch — diesel, injection mécanique — 1983 à 1993 — selon porte-filtre
- Citroën BX 19 TRD Turbo / TZD Turbo 1.8 TD — moteur XUD7TE — 1769 cm³ — 90 ch — diesel, injection mécanique turbocompressée — 1988 à 1993 — selon porte-filtre
- Citroën ZX Reflex / Avantage / Aura 1.9 D — moteur XUD9 — 1905 cm³ — 64 à 71 ch — diesel, injection mécanique — 1991 à 1998 — selon porte-filtre
- Citroën ZX Volcane / Aura / Furio 1.9 TD — moteur XUD9TE — 1905 cm³ — 90 à 92 ch — diesel, injection mécanique turbocompressée — 1992 à 1998 — selon porte-filtre
- Citroën C15 D / RD 1.8 D — moteur XUD7 — 1769 cm³ — diesel, injection mécanique — 1986 à 1996 — selon porte-filtre
- Citroën C15 D / RD 1.9 D — moteur XUD9 — 1905 cm³ — diesel, injection mécanique — 1996 à 2005 — selon porte-filtre
