Description
FILTRE A AIR POUR CITROEN BX C15 VISA ZX PEUGEOT 205 305 306 309 DIESEL / TURBO D
- Filtre à air cylindrique pour Peugeot 205, 305, 309, 306, Partner, Citroën BX, C15, Visa, ZX, Xsara et Berlingo – Moteurs diesel
- Filtre à air moteur cylindrique, destiné aux motorisations diesel Peugeot et Citroën compatibles
- Marque selon arrivage : Bosch, Purflux, Mann-Filter, Mahle, Knecht, Valeo, Mecafilter, Filtron, Hengst, UFI
- Références d’origine Peugeot / Citroën : 1444.84 / 144484 – 1444.F5 / 1444F5 – 1444.VF / 1444VF – 1445.74 / 144574 – 1445.89 / 144589 – 1445.90 / 144590
- Type : filtre à air cylindrique
- Diamètre extérieur : 168 mm
- Diamètre intérieur : 120 mm
- Hauteur : 123,5 mm
- Fonction : filtration de l’air d’admission, permettant de retenir les poussières, impuretés et particules avant leur entrée dans le moteur
- Motorisations : diesel atmosphérique et turbodiesel, principalement XUD7, XUD7T, XUD7TE et XUD9 selon les montages
- Permet de préserver le bon fonctionnement du moteur, en assurant une alimentation en air correctement filtré
- Contribue à limiter l’encrassement du circuit d’admission, ainsi que l’usure prématurée des composants internes
- Idéal pour l’entretien régulier des véhicules diesel anciens, notamment les Peugeot 205, 309 et Citroën BX
- Montage en remplacement du filtre d’origine, sous réserve de correspondance des dimensions et du boîtier de filtre à air
- Attention : plusieurs modèles de boîtiers de filtre à air existent selon les motorisations et les années. Vérifier impérativement les dimensions et la référence d’origine avant commande
- Produit neuf livré avec sa boîte d’origine, selon conditionnement fournisseur.
- Peugeot 205 XLD / GLD / GRD / SRD / XRD 1.8 D — XUD7 — 1769 cm³ — 60 ch — diesel, injection mécanique — 1983 à 1998 — selon boîtier de filtre
- Peugeot 205 XRDT / GRDT / DTurbo / Sacré Numéro 1.8 TD — XUD7T / XUD7TE — 1769 cm³ — 78 ch — diesel, injection mécanique turbocompressée — 1987 à 1998 — selon boîtier de filtre
- Peugeot 205 XLD / XRD / GRD / SRD 1.9 D — XUD9 — 1905 cm³ — 64 à 71 ch — diesel, injection mécanique — 1987 à 1998 — selon boîtier de filtre
- Peugeot 305 GLD / GRD / SRD 1.8 D — XUD7 — 1769 cm³ — 60 ch — diesel, injection mécanique — 1982 à 1988 — selon boîtier de filtre
- Peugeot 305 GLD / GRD / SRD 1.9 D — XUD9 — 1905 cm³ — 65 ch — diesel, injection mécanique — 1982 à 1988 — selon boîtier de filtre
- Peugeot 309 GLD / GRD / SRD 1.9 D — XUD9 — 1905 cm³ — 64 à 65 ch — diesel, injection mécanique — 1986 à 1993 — selon boîtier de filtre
- Peugeot 309 GRDT / SRDT 1.8 TD — XUD7T / XUD7TE — 1769 cm³ — 78 ch — diesel, injection mécanique turbocompressée — 1987 à 1993 — selon boîtier de filtre
- Peugeot 306 XN / XR / XT / SL / SR 1.9 D — XUD9 — 1905 cm³ — 69 à 71 ch — diesel, injection mécanique — 1993 à 2001 — selon boîtier de filtre
- Peugeot 306 XRDT / XTDT / STDT / DTurbo 1.9 TD — XUD9TE — 1905 cm³ — 90 à 92 ch — diesel, injection mécanique turbocompressée — 1993 à 2001 — selon boîtier de filtre
- Citroën BX 19 D / RD / TRD / TZD 1.9 D — XUD9 — 1905 cm³ — 65 à 71 ch — diesel, injection mécanique — 1983 à 1993 — selon boîtier de filtre
- Citroën BX 19 TRD Turbo / TZD Turbo 1.8 TD — XUD7TE — 1769 cm³ — 90 ch — diesel, injection mécanique turbocompressée — 1988 à 1993 — selon boîtier de filtre
- Citroën C15 D / RD 1.8 D — XUD7 — 1769 cm³ — 60 ch — diesel, injection mécanique — 1986 à 1996 — selon boîtier de filtre
- Citroën C15 D / RD 1.9 D — XUD9 — 1905 cm³ — 60 à 69 ch — diesel, injection mécanique — 1996 à 2005 — selon boîtier de filtre
- Citroën Visa 17 D / RD 1.8 D — XUD7 — 1769 cm³ — 60 ch — diesel, injection mécanique — 1984 à 1988 — selon boîtier de filtre
- Citroën ZX Reflex / Avantage / Aura 1.9 D — XUD9 — 1905 cm³ — 64 à 71 ch — diesel, injection mécanique — 1991 à 1998 — selon boîtier de filtre
- Citroën ZX Volcane / Aura / Furio 1.9 TD — XUD9TE — 1905 cm³ — 90 à 92 ch — diesel, injection mécanique turbocompressée — 1992 à 1998 — selon boîtier de filtre
