Description
DOWNPIPE INOX SANS CATALYSEUR AVEC FLEXIBLE 4 POUCES RÉFÉRENCE 06BM006 POUR BMW SÉRIE 1 F20 F21, SÉRIE 2 F22 F23, SÉRIE 3 F30 F31 F34 ET SÉRIE 4 F32 F33 F36 MOTEUR N20 184 À 245 CH 2011-2016
- Downpipe en acier inoxydable.
- Sans catalyseur.
- Flexible intégré.
- Tube principal 4 pouces.
- Compatible moteurs BMW N20 B20 Turbo.
Description
Ce downpipe inox TA Technix sans catalyseur avec flexible est conçu pour les BMW équipées du moteur N20 B20 2.0 Turbo, présentes sur plusieurs générations de Série 1, Série 2, Série 3 et Série 4.
Il remplace la descente d’échappement d’origine afin d’améliorer fortement le débit des gaz après le turbo et de réduire la contre-pression imposée par le catalyseur d’origine.
Le flexible intégré absorbe les mouvements du moteur et limite les contraintes mécaniques sur la ligne d’échappement, tout en améliorant la fiabilité du montage.
Grâce à son architecture en 4 pouces et à sa conception inox, cette pièce favorise une réponse turbo plus rapide, une montée en régime plus libre et une sonorité plus sportive. Les dimensions constructeur indiquent un raccord supérieur V-band de 117 mm et une sortie arrière de 62 mm.
Points d’attention – Montage
- Reprogrammation moteur fortement recommandée après installation.
- Sans adaptation électronique : voyant moteur ou fonctionnement dégradé possible.
- Compatible uniquement avec moteurs N20 B20.
- Version livrée sans support de silentbloc.
- Présence d’un raccord pour sonde de régulation et sonde de contrôle.
- Contrôler impérativement la compatibilité moteur et année avant commande.
- Montage professionnel recommandé.
Compatibilité véhicules
- BMW Série 1 F20 / F21
- BMW Série 2 Coupé et Cabriolet F22 / F23
- BMW Série 3 Berline, Touring et GT F30 / F31 / F34
- BMW Série 4 Coupé, Cabriolet et Gran Coupé F32 / F33 / F36
Motorisations compatibles
- BMW Série 1 F20 / F21 125i 218 ch
- BMW Série 2 F22 / F23 220i 184 ch
- BMW Série 2 F22 / F23 228i 245 ch
- BMW Série 3 F30 / F31 / F34 320i 184 ch
- BMW Série 3 F30 / F31 / F34 328i 245 ch
- BMW Série 3 F30 / F31 / F34 328i xDrive 245 ch
- BMW Série 4 F32 / F33 / F36 420i 184 ch
- BMW Série 4 F32 / F33 / F36 420i xDrive 184 ch
- BMW Série 4 F32 / F33 / F36 428i 245 ch
- BMW Série 4 F32 / F33 / F36 428i xDrive 245 ch
Non compatible
- Moteurs BMW hors N20.
- Versions diesel.
- Configurations non équipées du moteur 2.0 Turbo N20.
- Autres générations BMW non mentionnées.
Caractéristiques techniques
- Référence : 06BM006
- Matériau : acier inoxydable
- Type : downpipe sans catalyseur avec flexible
- Diamètre tube : 4 pouces
- Connexion supérieure V-band : 117 mm extérieur
- Connexion arrière : 62 mm
- Compatibilité : moteurs BMW N20 B20
- Raccords : emplacement sonde lambda et sonde de contrôle
À quoi sert un downpipe sans catalyseur avec flexible ?
Un downpipe, aussi appelé descente de turbo, est la première section de la ligne d’échappement située immédiatement après le turbocompresseur.
Cette version sans catalyseur remplace la pièce d’origine afin d’améliorer le flux des gaz et de réduire les pertes de charge.
Le flexible intégré permet d’absorber les mouvements du moteur et limite les tensions exercées sur la ligne d’échappement.
- réduction de la contre-pression
- réponse turbo plus rapide
- montée en régime plus vive
- sonorité plus sportive
- meilleure fiabilité mécanique grâce au flexible
Sur les moteurs BMW N20 turbo essence, ce type de downpipe est souvent utilisé pour améliorer la respiration moteur et optimiser les performances après reprogrammation.
