Description
DOWNPIPE INOX AVEC FLEXIBLE 76MM RÉFÉRENCE 06AU035 POUR AUDI A6 C7 / A7 4G / Q5 8R 3.0 TDI BITURBO 313 À 340 CH (2011-2018)
- Downpipe en acier inoxydable avec flexible intégré.
- Diamètre 76 mm pour un débit optimisé.
- Conception sans catalyseur.
- 5 ports capteurs disponibles.
- Compatible moteurs 3.0 TDI Biturbo Quattro.
Description
Cette downpipe inox TA Technix avec flexible intégré est conçue pour les moteurs 3.0 TDI Biturbo des Audi A6, A7 et Q5 Quattro.
Sa conception sans catalyseur permet une réduction importante de la contre-pression et améliore significativement le flux des gaz d’échappement, favorisant ainsi les performances moteur.
Le flexible intégré joue un rôle essentiel en absorbant les vibrations et les contraintes mécaniques, ce qui améliore la fiabilité globale de la ligne d’échappement, notamment sur les moteurs fortement sollicités.
Avec son diamètre de 76 mm, cette downpipe est parfaitement adaptée aux configurations performance ou stage préparées.
Points d’attention – Montage
- Reprogrammation moteur obligatoire après montage.
- Sans adaptation électronique : voyant moteur et mode dégradé.
- Compatible uniquement avec versions Quattro Biturbo.
- Présence de 5 ports capteurs → vérifier le bon raccordement.
- Montage professionnel fortement recommandé.
Compatibilité véhicules
- Audi A6 type C7 / 4G Quattro (2011 → 2018)
- Audi A7 Sportback type 4G Quattro (2011 → 2018)
- Audi Q5 type 8R Quattro (2012 → 2017)
Motorisations compatibles
- Audi A6 C7 3.0 TDI Biturbo 313 ch
- Audi A6 C7 3.0 TDI Biturbo 320 ch
- Audi A6 C7 3.0 TDI Biturbo 326 ch
- Audi Q5 3.0 TDI Biturbo 313 à 340 ch
- Audi A7 3.0 TDI Biturbo 313 à 326 ch
Non compatible
- Moteurs diesel non biturbo
- Versions traction
- Motorisations essence
- Véhicules non listés
Caractéristiques techniques
- Référence : 06AU035
- Matériau : acier inoxydable
- Diamètre : 76 mm
- Diamètre côté échappement : 73 mm
- Ports capteurs : 5
- Configuration : avec flexible intégré
- Type : sans catalyseur
À quoi sert une downpipe avec flexible ?
Une downpipe, aussi appelée descente de turbo, est la première section de l’échappement après le turbo.
Elle remplace la section d’origine souvent restrictive et permet un écoulement plus libre des gaz, améliorant les performances et la réactivité du moteur.
La présence d’un flexible apporte un avantage important :
- absorption des vibrations moteur
- réduction des contraintes sur la ligne
- meilleure longévité du système
C’est une solution idéale pour une utilisation performance tout en conservant une certaine souplesse mécanique.
