Description
DOWNPIPE INOX AVEC CATALYSEUR SPORT 76MM RÉFÉRENCE 06AU020 POUR AUDI RS4 B9 / RS5 B9 2.9 TFSI 450 CH (2016-)
- Downpipe en acier inoxydable haute performance.
- Catalyseur sport 200 cellules intégré.
- Diamètre de tube 76 mm pour un débit optimisé.
- Amélioration du flux des gaz et des performances moteur.
- Conçue pour moteurs 2.9 TFSI V6 biturbo.
Description
Cette downpipe TA Technix en inox avec catalyseur sport est conçue pour les modèles Audi haute performance équipés du moteur 2.9 TFSI V6 biturbo, notamment les RS4 B9 et RS5 B9.
Son diamètre de 76 mm permet une évacuation des gaz nettement améliorée, réduisant la contre-pression et optimisant la réactivité du moteur.
Le catalyseur sport 200 cellules offre un excellent compromis entre performance et gestion moteur, limitant les perturbations électroniques par rapport à une version totalement décatalysée.
Fabriquée en acier inoxydable, cette downpipe garantit une excellente résistance thermique et une durabilité adaptée à une utilisation sportive.
Points d’attention – Montage
- Reprogrammation moteur fortement recommandée après installation.
- Sans adaptation électronique, risque de défaut moteur (voyant) et fonctionnement dégradé.
- Compatible uniquement avec modèles conduite à gauche (LHD).
- Montage sur véhicules Quattro.
- Vérifier la compatibilité exacte avant commande.
- Montage par un professionnel recommandé.
Compatibilité véhicules
- Audi RS4 Avant type B9 (2017 →)
- Audi RS5 Coupé / Sportback type B9 (2016 →)
Motorisations compatibles
- Audi RS4 B9 2.9 TFSI V6 biturbo 450 ch
- Audi RS5 B9 2.9 TFSI V6 biturbo 450 ch
Non compatible
- Véhicules hors moteurs 2.9 TFSI
- Versions conduite à droite (RHD)
- Véhicules non listés
Caractéristiques techniques
- Référence : 06AU020
- Type : downpipe avec catalyseur sport
- Matériau : acier inoxydable
- Diamètre : 76 mm
- Catalyseur : 200 cellules
- Connexion lambda : 1 port par côté
- Diamètre côté moteur : 143 mm
- Diamètre côté échappement : 76 mm
À quoi sert un downpipe ?
Le downpipe, ou descente de turbo, est la première section de la ligne d’échappement située juste après le turbocompresseur.
Il remplace la pièce d’origine pour permettre une évacuation plus rapide des gaz, réduisant les pertes de charge et améliorant les performances du moteur.
- amélioration de la réactivité du turbo
- gain de puissance et de couple
- sonorité plus sportive
Avec un catalyseur sport, cette version offre un équilibre idéal entre performance et fonctionnement moteur.
