Description
KIT DE 2 DISQUES DE FREIN AVANT DE TYPE » PLEIN » POUR CITROEN C15 SAXO VISA ZX PEUGEOT 106 205 206 306 309 405 DIESEL / ESSENCE
- Kit de 2 disques de frein avant pleins 247 mm pour Peugeot 106, 205, 206, 306, 309, 405 et Citroën C15, Saxo, Visa, ZX
- Kit complet de 2 disques de frein avant pleins pour le remplacement des disques des deux roues avant
- Marque selon arrivage : Brembo, TRW, Ferodo, Bosch, ATE, Valeo, etc
- Références d’origine Peugeot : 4246.89 / 424689 – 4246.A5 / 4246A5 – 4249.95 / 424995 – E169001 – 1618859680
- Références d’origine Citroën : 91508338 – 95661748 – 96070525
- Type de disque : plein, non ventilé
- Diamètre extérieur : 247 mm
- Épaisseur du disque neuf : 10 mm
- Épaisseur minimale : 8 mm
- Hauteur totale : 34 mm
- Diamètre de centrage : 66 mm
- Nombre de trous : 4
- Montage : essieu avant
- Homologation : ECE R90, selon la référence effectivement livrée
- Attention : uniquement pour les véhicules équipés de disques de frein avant pleins de 247 × 10 mm. Ne convient pas aux montages à disques ventilés. Vérifier les dimensions et le montage d’origine avant commande
- Produit neuf, livré avec sa boîte d’origine selon le conditionnement fournisseur
- Peugeot 106 XN / XR / Kid Phase 1 1.0 — TU9 — 954 cm³ — 45 à 50 ch — essence, carburateur ou injection selon version — 1991 à 1996 — selon montage à disques pleins
- Peugeot 106 XN / XR / XT / Kid Phase 1 1.1 — TU1 — 1124 cm³ — 54 à 60 ch — essence, carburateur ou injection selon version — 1991 à 1996 — selon montage à disques pleins
- Peugeot 106 Rallye Phase 1 1.3 — TU2J2 — 1294 cm³ — 100 ch — essence, injection — 1993 à 1996 — montage à disques pleins 247 × 10 mm à confirmer
- Peugeot 106 XR / XT / XS Phase 1 1.4 — TU3 — 1360 cm³ — 75 ch — essence, injection — 1991 à 1996 — selon montage à disques pleins
- Peugeot 106 Le Mans Phase 1 1.4 — TU3 — 1360 cm³ — essence, injection — selon montage à disques pleins, puissance et années à confirmer
- Peugeot 106 XND / XRD Phase 1 1.4 D — TUD3 — 1360 cm³ — 50 ch — diesel, injection mécanique — 1992 à 1996 — selon montage à disques pleins
- Peugeot 106 XND / XRD / XTD Phase 1 1.5 D — TUD5 — 1527 cm³ — 54 à 58 ch — diesel, injection mécanique — 1994 à 1996 — selon montage à disques pleins
- Peugeot 106 XSi Phase 1 1.6 — TU5 — 1587 cm³ — essence, injection — selon montage à disques pleins, puissance à confirmer
- Peugeot 106 Kid / Sketch / Color Line Phase 2 1.0 i — TU9 — 954 cm³ — 45 à 50 ch — essence, injection — 1996 à 2004 — selon finition et montage à disques pleins
- Peugeot 106 Kid / Sketch / Color Line / Open / Equinoxe Phase 2 1.1 i — TU1 — 1124 cm³ — 54 à 60 ch — essence, injection — 1996 à 2004 — selon finition et montage à disques pleins
- Peugeot 106 XR / XT / Sport / Quiksilver Phase 2 1.4 i — TU3 — 1360 cm³ — 75 ch — essence, injection — 1996 à 2004 — selon finition et montage à disques pleins
- Peugeot 106 XND / XRD / Color Line / Equinoxe Phase 2 1.5 D — TUD5 — 1527 cm³ — 54 à 58 ch — diesel, injection mécanique — 1996 à 2004 — selon finition et montage à disques pleins
- Peugeot 106 Rallye Phase 2 1.6 i — TU5 — 1587 cm³ — essence, injection — selon montage à disques pleins, puissance à confirmer
- Peugeot 106 S16 Phase 2 1.6 — TU5J4 — 1587 cm³ — 118 ch — essence, injection multipoint — montage à disques pleins 247 × 10 mm à confirmer
- Peugeot 106 Électrique Phase 1 / Phase 2 — motorisation électrique — selon génération et montage à disques pleins
- Peugeot 205 XL / GL Phase 1 1.0 — XV8 — 954 cm³ — 45 ch — essence, carburateur — 1983 à 1987 — selon montage à disques pleins
- Peugeot 205 XL / GL / GR / XR Phase 1 1.1 — XW7 — 1124 cm³ — 49 à 50 ch — essence, carburateur — 1983 à 1987 — selon montage à disques pleins
- Peugeot 205 GL / GR / SR / XR Phase 1 1.4 — XY7 — 1360 cm³ — 60 ch — essence, carburateur — 1983 à 1987 — selon montage à disques pleins
- Peugeot 205 Junior / XL / GL / GR / XR Phase 2 1.1 — TU1 — 1124 cm³ — 54 à 60 ch — essence, carburateur ou injection selon version — 1987 à 1998 — selon finition et montage à disques pleins
- Peugeot 205 GR / SR / XR / XS / Style / Sacré Numéro / Génération Phase 2 1.4 — TU3 — 1360 cm³ — 60 à 85 ch — essence, carburateur ou injection selon version — 1987 à 1998 — selon finition et montage à disques pleins
- Peugeot 205 GR / XR / Style / Sacré Numéro / Génération Phase 2 1.4 i — TU3M / TU3JP — 1360 cm³ — essence, injection — selon motorisation et montage à disques pleins
- Peugeot 205 Automatic / SR / GT Phase 2 1.6 — XU5 — 1580 cm³ — 72 à 79 ch — essence, carburateur — selon version et montage à disques pleins
- Peugeot 205 GLD / GRD / SRD / XLD / XRD Phase 1 1.8 D — XUD7 — 1769 cm³ — 60 ch — diesel, injection mécanique — 1983 à 1987 — selon montage à disques pleins
- Peugeot 205 GLD / GRD / SRD / XLD / XRD / Style D / Sacré Numéro D / Génération D Phase 2 1.8 D — XUD7 — 1769 cm³ — 60 ch — diesel, injection mécanique — 1987 à 1998 — selon finition et montage à disques pleins
- Peugeot 205 D Turbo / XDT / XRDT / GRDT Phase 2 1.8 TD — XUD7T / XUD7TE — 1769 cm³ — 78 à 79 ch — diesel turbo, injection mécanique — 1990 à 1997 — sans ABS, selon montage à disques pleins
- Peugeot 205 CJ Cabriolet 1.1 — TU1 — 1124 cm³ — 60 ch — essence, carburateur ou injection selon version — selon montage à disques pleins
- Peugeot 205 CJ Cabriolet 1.4 — TU3 — 1360 cm³ — 60 à 75 ch — essence, carburateur ou injection selon version — selon montage à disques pleins
- Peugeot 205 CJ Cabriolet 1.6 — motorisation à confirmer — 1580 à 1587 cm³ — essence — finition, motorisation et montage à vérifier
- Peugeot 205 XA Fourgonnette 1.1 — XW7 / TU1 selon génération — 1124 cm³ — essence, carburateur — selon montage à disques pleins
- Peugeot 205 XAD Fourgonnette 1.8 D — XUD7 — 1769 cm³ — 60 ch — diesel, injection mécanique — selon montage à disques pleins
- Peugeot 206 XN / XR / XT Berline 1.1 i — TU1JP — 1124 cm³ — 60 ch — essence, injection multipoint — 1998 à 2005 — selon finition et montage à disques pleins
- Peugeot 206 XR / XT SW 1.1 i — TU1JP — 1124 cm³ — 60 ch — essence, injection multipoint — 2002 à 2005 — selon finition et montage à disques pleins
- Peugeot 206 Société 1.1 i — TU1JP — 1124 cm³ — 60 ch — essence, injection multipoint — 2002 à 2005 — selon montage à disques pleins
- Peugeot 306 XN / XR Berline 1.1 — TU1 — 1124 cm³ — 60 ch — essence, injection — 1993 à 2001 — selon montage à disques pleins
- Peugeot 306 SL Berline 1.4 — TU3 — 1360 cm³ — 75 ch — essence, injection — selon montage à disques pleins
- Peugeot 306 SLD Berline 1.9 D — XUD9 — 1905 cm³ — diesel, injection mécanique — selon montage à disques pleins, puissance à confirmer
- Peugeot 306 XN / XR 3 et 5 portes 1.1 — TU1 — 1124 cm³ — 60 ch — essence, injection — 1993 à 2001 — selon montage à disques pleins
- Peugeot 306 XND / XRD / SLD 3 et 5 portes 1.9 D — XUD9 — 1905 cm³ — diesel, injection mécanique — selon finition et montage à disques pleins, puissance à confirmer
- Peugeot 309 GE / GL Phase 1 1.1 — 1118 à 1124 cm³ selon version — 54 à 55 ch — essence, carburateur — 1985 à 1989 — motorisation et montage à vérifier
- Peugeot 309 XL Phase 1 1.3 — 1294 cm³ — 64 à 71 ch selon version — essence, carburateur — 1985 à 1989 — selon montage à disques pleins
- Peugeot 309 GL / GR / XR Phase 1 1.4 — TU3 — 1360 cm³ — essence, carburateur — selon montage à disques pleins
- Peugeot 309 GL / GR / SR Phase 1 1.6 — XU5 — 1580 cm³ — 94 ch — essence, carburateur — 1986 à 1989 — selon montage à disques pleins
- Peugeot 309 GLD / GRD / SRD Phase 1 1.9 D — XUD9 — 1905 cm³ — 64 ch — diesel, injection mécanique — 1986 à 1989 — selon montage à disques pleins
- Peugeot 309 GL / GR Phase 2 1.1 — TU1 — 1124 cm³ — 54 ch — essence, carburateur — 1989 à 1993 — selon montage à disques pleins
- Peugeot 309 GL / GR / XR / Style Phase 2 1.4 — TU3 — 1360 cm³ — 75 ch — essence, carburateur ou injection selon version — 1989 à 1993 — selon montage à disques pleins
- Peugeot 309 GL / GR / SR / XR / XS Phase 2 1.6 — XU5 — 1580 cm³ — 88 à 94 ch — essence, carburateur ou injection selon version — 1989 à 1993 — selon montage à disques pleins
- Peugeot 309 GRDT / SRDT Phase 2 1.8 TD — XUD7T — 1769 cm³ — 78 ch — diesel turbo, injection mécanique — 1989 à 1993 — selon montage à disques pleins
- Peugeot 309 GLD / GRD / SRD Phase 2 1.9 D — XUD9 — 1905 cm³ — 64 ch — diesel, injection mécanique — 1989 à 1993 — selon montage à disques pleins
- Peugeot 309 Société 1.1 — TU1 — 1124 cm³ — essence, carburateur — selon montage à disques pleins, puissance et années à confirmer
- Peugeot 405 GL / GR / SR Phase 1 1.9 — XU9 — 1905 cm³ — essence, carburateur ou injection selon version — montage à disques pleins 247 × 10 mm à confirmer
- Peugeot 405 GR / SR Phase 1 1.9 4×4 — XU9 — 1905 cm³ — 109 ch — essence, injection — montage à disques pleins 247 × 10 mm à confirmer
- Peugeot 405 GL / GR / SR Break Phase 1 1.9 — XU9 — 1905 cm³ — 105 ch — essence, carburateur ou injection selon version — montage à disques pleins 247 × 10 mm à confirmer
- Peugeot 405 GR / SR Phase 2 2.0 X4 — XU10 — 1998 cm³ — 121 ch — essence, injection — montage à disques pleins 247 × 10 mm à confirmer
- Peugeot 405 GR / SR Break Phase 2 2.0 4×4 — XU10 — 1998 cm³ — 121 ch — essence, injection — montage à disques pleins 247 × 10 mm à confirmer
- Peugeot 405 T16 X4 Phase 2 2.0 Turbo — XU10J4TE — 1998 cm³ — essence turbo, injection — montage à disques pleins 247 × 10 mm à confirmer impérativement
- Citroën C15 E 1.1 i — TU1M (HDZ) — 1124 cm³ — 60 ch — essence, injection monopoint — selon montage à disques avant pleins 247 × 10 mm
- Citroën C15 E 1.3 — G1A — 1294 cm³ — 64 ch — essence, carburateur — finition à confirmer, selon montage à disques avant pleins 247 × 10 mm
- Citroën C15 E 1.4 — XY7 (150D) — 1360 cm³ — 60 ch — essence, carburateur — selon montage à disques avant pleins 247 × 10 mm
- Citroën C15 E 1.4 — TU3A (K1H) — 1360 cm³ — 67 ch — essence, carburateur — finition à confirmer, selon montage à disques avant pleins 247 × 10 mm
- Citroën C15 E 1.4 i — TU3M (KDY) — 1360 cm³ — 75 ch — essence, injection monopoint — finition à confirmer, selon montage à disques avant pleins 247 × 10 mm
- Citroën C15 D 1.8 — XUD7 (161A) — 1769 cm³ — 60 ch — diesel, injection mécanique — selon montage à disques avant pleins 247 × 10 mm
- Citroën C15 D 1.9 — DW8B (WJX / WJY) — 1868 cm³ — 60 à 69 ch — diesel, injection mécanique — selon montage à disques avant pleins 247 × 10 mm
- Citroën C15 Break D 1.8 — XUD7 (161A) — 1769 cm³ — 60 ch — diesel, injection mécanique — selon montage à disques avant pleins 247 × 10 mm
- Citroën Saxo X 1.0 — TU9M (CDY / CDZ) — 954 cm³ — 45 à 50 ch — essence, injection monopoint — selon montage à disques avant pleins 247 × 10 mm
- Citroën Saxo X / SX 1.1 — TU1M / TU1JP (HDZ / HFX) — 1124 cm³ — 54 à 60 ch — essence, injection — selon montage à disques avant pleins 247 × 10 mm
- Citroën Saxo VTS 1.4 — TU3JP (KFX / KFW) — 1360 cm³ — 75 ch — essence, injection — selon montage à disques avant pleins 247 × 10 mm
- Citroën Saxo X / SX 1.5 D — TUD5 (VJY / VJZ) — 1527 cm³ — 54 à 58 ch — diesel, injection mécanique — selon montage à disques avant pleins 247 × 10 mm
- Citroën Saxo VTL / VTR 1.6 — TU5JP (NFZ) — 1587 cm³ — 88 ch — essence, injection — selon montage à disques avant pleins 247 × 10 mm
- Citroën Saxo VTS 1.6 — TU5JP (NFT) — 1587 cm³ — 98 ch — essence, injection — selon montage à disques avant pleins 247 × 10 mm
- Citroën Visa 17 D — XUD7 (161A) — 1769 cm³ — 60 ch — diesel, injection mécanique — finition à confirmer, selon montage à disques avant pleins 247 × 10 mm
- Citroën ZX Reflex / Avantage 1.1 — H1A / H1B — 1124 cm³ — 54 ch — essence, alimentation à confirmer — selon montage à disques avant pleins 247 × 10 mm
- Citroën ZX Reflex / Avantage / Aura 1.9 D — 1905 cm³ — 64 ch — diesel, injection mécanique — selon finition et montage à disques avant pleins 247 × 10 mm
- Citroën ZX Break Reflex / Avantage / Aura 1.4 i — 1360 cm³ — 75 ch — essence, injection — selon finition et montage à disques avant pleins 247 × 10 mm
