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COUSSINETS DE BIELLES STANDARD CITROEN AX SAXO PEUGEOT 106 205 309 RALLYE 1.3

79,99€

KIT COMPLET DE COUSSINETS DE BIELLES EN CÔTE STANDARD POUR CITROEN AX SPORT SAXO ET PEUGEOT 106 205 309 RALLYE 1.3

Description

KIT COMPLET DE COUSSINETS DE BIELLES EN CÔTE STANDARD POUR CITROEN AX SPORT SAXO ET PEUGEOT 106 205 309 RALLYE 1.3

 

  • Kit complet de coussinets de bielles cote standard pour Peugeot 104 ZS, 106 Rallye, 106 XSi, 106 S16, 205 Rallye, Citroën AX Sport, Saxo VTS et Visa Chrono
  • Kit complet de coussinets de bielles en dimension standard, destiné à la restauration, à l’entretien et à la réfection des moteurs essence compatibles
  • Marque selon arrivage : Aprotec, Glyco, Mahle, Kolbenschmidt, King, ACL
  • Dimension : standard (STD), pour vilebrequin conservant ses dimensions d’origine
  • Type de pièce : coussinets de bielles, assurant la liaison entre les bielles et les manetons du vilebrequin
  • Motorisations principales : TU24, TU3, autres variantes TU1, TU2 et TU5 à contrôler selon les dimensions et le montage
  • Kit complet pour moteur 4 cylindres, comprenant les coussinets nécessaires à l’équipement des quatre bielles, sous réserve du conditionnement fourni
  • Permet de remplacer les coussinets usés ou endommagés, afin de restaurer les bonnes conditions de fonctionnement du bas moteur
  • Assure le maintien du film d’huile entre les bielles et le vilebrequin, limitant les frottements et l’usure des pièces mécaniques
  • Adapté aux travaux de restauration et de réfection moteur, notamment sur les véhicules sportifs et de collection Peugeot et Citroën
  • Montage en remplacement des coussinets d’origine, sous réserve de correspondance des dimensions et des caractéristiques techniques
  • Attention : vérifier les dimensions des coussinets, le diamètre des manetons et le code moteur avant commande
  • Produit neuf livré avec sa boîte d’origine, selon conditionnement fournisseur.
  • Peugeot 205 Rallye 1.3 — TU24 (M2A) — 1294 cm³ — 103 ch — essence, 2 carburateurs double corps Weber 40 DCOM — 1988 à 1992
  • Peugeot 205 Junior / XL / GL / GR / XR 1.1 — TU1 — 1124 cm³ — 50 à 55 ch — essence, carburateur ou injection selon version — 1987 à 1998 — montage à confirmer
  • Peugeot 205 GL / GR / XR / SR / XS / GT 1.4 — TU3 — 1360 cm³ — 65 à 85 ch — essence, carburateur ou injection selon version — 1987 à 1998 — montage à confirmer
  • Peugeot 106 Rallye Phase 1 1.3 — TU2J2 — 1294 cm³ — 100 ch — essence, injection multipoint — 1993 à 1996 — montage à confirmer
  • Peugeot 106 Rallye Phase 2 1.6 — TU5J2 — 1587 cm³ — 103 ch — essence, injection multipoint — 1996 à 1998 — montage à confirmer
  • Peugeot 106 XSi 1.4 — TU3J2 — 1360 cm³ — 94 à 100 ch — essence, injection multipoint — 1991 à 1996 — montage à confirmer
  • Peugeot 106 XSi 1.6 — TU5J2 — 1587 cm³ — 103 à 105 ch — essence, injection multipoint — 1994 à 1996 — montage à confirmer
  • Peugeot 106 S16 1.6 16V — TU5J4 — 1587 cm³ — 118 à 120 ch — essence, injection multipoint — 1996 à 2003 — montage à confirmer
  • Peugeot 106 XN / XR / Kid 1.1 — TU1 — 1124 cm³ — 50 à 60 ch — essence, carburateur ou injection selon version — 1991 à 2003 — montage à confirmer
  • Peugeot 106 XN / XR / XT 1.4 — TU3 — 1360 cm³ — 75 ch — essence, carburateur ou injection selon version — 1991 à 2003 — montage à confirmer
  • Peugeot 309 GL / GR / XR 1.4 — TU3 — 1360 cm³ — 65 à 75 ch — essence, carburateur — 1989 à 1993 — montage à confirmer
  • Citroën AX Sport 1.3 — TU24 — 1294 cm³ — 95 ch — essence, 2 carburateurs double corps Solex 40 ADDHE — 1987 à 1991 — montage à confirmer
  • Citroën AX 11 RE / TRE / TGE 1.1 — TU1 — 1124 cm³ — 55 à 60 ch — essence, carburateur ou injection selon version — 1986 à 1998 — montage à confirmer
  • Citroën AX 14 TRS / TZS / GT 1.4 — TU3 — 1360 cm³ — 65 à 85 ch — essence, carburateur ou injection selon version — 1987 à 1998 — montage à confirmer
  • Citroën AX GTI 1.4 — TU3FJ2 — 1360 cm³ — 95 à 100 ch — essence, injection multipoint — 1991 à 1996 — montage à confirmer
  • Citroën Saxo VTS 1.6 8V — TU5J2 — 1587 cm³ — 90 à 100 ch — essence, injection multipoint — 1996 à 2003 — montage à confirmer
  • Citroën Saxo VTS 1.6 16V — TU5J4 — 1587 cm³ — 118 à 120 ch — essence, injection multipoint — 1996 à 2003 — montage à confirmer
  • Citroën Saxo 1.1 X / SX — TU1 — 1124 cm³ — 54 à 60 ch — essence, injection — 1996 à 2003 — montage à confirmer
  • Citroën Saxo 1.4 SX / VTS — TU3 — 1360 cm³ — 75 ch — essence, injection — 1996 à 2003 — montage à confirmer

Informations complémentaires

Poids 0,26 kg
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