Description
COMMODO D’ECLAIRAGE GAUCHE POUR PEUGEOT 104 305 505 205 GTI CTI
- Commodo gauche d’éclairage, clignotants et klaxon pour Peugeot 104, 205 Phase 1, 305 et 505
- Commodo gauche de colonne de direction, destiné au remplacement du commutateur d’origine sur les Peugeot 104, 205 première génération, 305 et 505
- Cette pièce neuve permet de retrouver le fonctionnement des commandes d’éclairage, des clignotants, des feux de route et de l’avertisseur sonore. Particulièrement intéressante pour la restauration des Peugeot anciennes et Youngtimers
- Type : commodo gauche de commande d’éclairage, clignotants et klaxon
- Référence d’origine Peugeot : 6253.39 / 625339
- Marque selon arrivage : Valeo, Magneti Marelli, Meat & Doria, ERA, Febi Bilstein
- Position : côté gauche de la colonne de direction
- Tension : 12 V
- Nombre de connexions : 9
- Couleur : noir
- Fonction clignotants : commande des indicateurs de direction
- Fonction éclairage : commande des feux de position et des feux de croisement
- Fonction feux de route : commutation des pleins phares et appel de phares selon équipement
- Fonction avertisseur sonore : commande du klaxon
- Fonction feu d’angle : selon équipement et câblage du véhicule
- Livré avec cache-poussière
- Montage : remplacement du commodo d’origine, prêt à poser lorsque la référence et les connexions correspondent
- Pièce neuve de remplacement, idéale pour restaurer les commandes électriques des Peugeot anciennes
- Particulièrement adapté aux premières Peugeot 205 Phase 1, ainsi qu’aux Peugeot 104, 305 et 505
- Attention : plusieurs modèles de commodos existent selon les années et les équipements. Vérifier impérativement la référence d’origine, la forme du commodo, sa fixation et ses 9 connexions avant commande
- Peugeot 205 : montage principalement jusqu’à juin 1985. Ne convient pas systématiquement à toutes les Peugeot 205 Phase 1
- Produit neuf livré avec sa boîte d’origine, selon conditionnement fournisseur.
- Peugeot 104 GL / GR / SL / SR / S — berline 3 et 5 portes — moteurs essence 954 à 1360 cm³ — 07/1979 à 07/1984, selon équipement
- Peugeot 104 Coupé ZL / ZA / ZS — moteurs essence 954 à 1360 cm³ — 1979 à 1984, selon équipement et branchement
- Peugeot 205 Phase 1 GL / GR / SR / XL / XR / GT / XS — moteurs essence XV / XW / XY — 954 à 1360 cm³ — 02/1983 à 06/1985, selon équipement
- Peugeot 205 Phase 1 GLD / GRD / SRD / XLD / XRD — moteurs diesel XUD7 — 1769 cm³ — 1983 à 06/1985, selon équipement
- Peugeot 205 Phase 1 GTI 1.6 — moteur XU5J — 1580 cm³ — 105 ch — essence, injection — 1984 à 06/1985, selon équipement
- Peugeot 205 XA / XAD — versions utilitaires essence et diesel — 1983 à 06/1985, selon équipement
- Peugeot 305 Phase 1 GL / GR / SR / S — berline — moteurs essence et diesel selon version — 1981 à 1982, selon équipement
- Peugeot 305 Phase 1 Break GL / GR / SR / D — moteurs essence et diesel selon version — 1981 à 1982, selon équipement
- Peugeot 305 Phase 2 GL / GR / SR / GTX / GT / D / GRD / SRD — berline — moteurs essence et diesel selon version — 1982 à 1990, selon montage
- Peugeot 305 Phase 2 Break GL / GR / SR / D / GRD / SRD — moteurs essence et diesel selon version — 1982 à 1988, selon montage
- Peugeot 305 Utilitaire / Fourgonnette — moteurs essence et diesel selon version — 1982 à 1988, selon montage
- Peugeot 505 GL / GR / SR / STI / GTI / GLD / GRD / SRD / Turbo Diesel — berline — moteurs essence et diesel selon version — 1979 à 1986, selon équipement
- Peugeot 505 Break / Familiale GL / GR / SR / GLD / GRD / SRD — moteurs essence et diesel selon version — 1982 à 1986, selon équipement
- Peugeot 604 — montage adaptable envisageable uniquement après vérification de la fixation, des 9 connexions et des fonctions électriques — compatibilité d’origine non confirmée
