Description
CÂBLE FREIN À MAIN SECONDAIRE PEUGEOT 106 PHASE 2 1996-2004
Ce câble de frein à main secondaire est prévu pour les Peugeot 106 de deuxième génération, produites entre avril 1996 et 2004, équipées de freins arrière à tambours. Il participe à la transmission de l’effort de commande du frein à main vers le mécanisme de freinage arrière.
D’une longueur de 1 450 mm, ce câble est prévu pour un montage à l’arrière gauche ou droit du véhicule. Il correspond aux références constructeur Peugeot 4745H7, 4745J1 et 4745T4. Son identification doit tenir compte du système de freinage arrière installé sur le véhicule, indépendamment de la seule motorisation.
Caractéristiques techniques
- Type de produit : câble de frein de stationnement / frein à main
- Fonction : câble secondaire de commande du frein de stationnement
- Type de freinage : freins arrière à tambours
- Position de montage : arrière gauche ou droit
- Longueur du câble : 1 450 mm
Références constructeur
Ce câble est associé aux références constructeur Peugeot :
- Référence Peugeot 4745H7
- Référence Peugeot 4745J1
- Référence Peugeot 4745T4
Compatibilités
- Constructeur : Peugeot
- Véhicule : Peugeot 106 phase 2
- Années : avril 1996 à 2004
- Équipement requis : freins arrière à tambours
- Emplacement : câble secondaire arrière, côté gauche ou droit
- Vérification : vérifier les références constructeur et les comparer à la configuration du véhicule avant toute commande.
Important : compatible avec les Peugeot 106 équipées de freins arrière à tambours uniquement.
Conseils de montage
Avant le remplacement de votre câble de frein, identifiez le système de freinage arrière de votre Peugeot 106 et vérifiez la correspondance entre la référence constructeur de votre pièce d’origine et les références indiquées ci-dessus. Contrôlez également la longueur du câble et la configuration des points de fixation.
Le montage et le réglage du câble doivent être effectués conformément aux prescriptions techniques du constructeur. Après installation, le fonctionnement et l’efficacité du frein à main doivent être impérativement contrôlés avant la remise en circulation.
