Description
CÂBLE D’EMBRAYAGE PEUGEOT 106 MA AVEC DA RÉGLAGE AUTOMATIQUE 1996-2004
Ce câble d’embrayage est prévu pour les Peugeot 106 de deuxième génération, produites entre avril 1996 et juillet 2004, équipées d’une boîte de vitesses MA et d’une direction assistée, hors véhicules auto-école. Il participe à la transmission de l’effort de commande de la pédale d’embrayage vers le mécanisme de débrayage.
D’une longueur de 1 460 mm, ce câble est équipé d’un système de réglage automatique et prévu pour les véhicules avec direction à gauche et direction assistée. Il correspond à la référence constructeur Peugeot 2150Q6. Son identification doit tenir compte du type de boîte de vitesses, du système de direction et de la configuration du réglage de l’embrayage installé sur le véhicule, indépendamment de la seule motorisation.
Caractéristiques techniques
- Type de produit : câble de commande d’embrayage
- Fonction : transmission de la commande de la pédale au mécanisme d’embrayage
- Véhicule : Peugeot 106 phase 2 (1A_, 1C_)
- Type de boîte : boîte manuelle MA
- Configuration de direction : direction à gauche, avec direction assistée
- Application exclue : véhicules auto-école
- Période : avril 1996 à juillet 2004 selon motorisation
- Type de réglage : automatique
- Longueur du câble : 1 460 mm
Références constructeur
Ce câble est associé à la référence constructeur Peugeot :
- Référence Peugeot 2150Q6
Compatibilités
- Peugeot 106 II 1.1 BiFuel – TU1M+ (HDZ) – 1 124 cm³ – 60 ch (44 kW) – bicarburation essence / GPL – avril 1996 à mars 2001
- Peugeot 106 II 1.1 i – TU1M+ (HDZ) / TU1JP (HFX) – 1 124 cm³ – 60 ch (44 kW) – essence, injection – mai 1996 à juillet 2004
- Peugeot 106 II 1.1 i – TU1M+ (HDY) – 1 124 cm³ – 54 ch (40 kW) – essence, injection – janvier 1997 à mars 2001
- Peugeot 106 II 1.4 i – TU3JP (KFX / KFW) – 1 360 cm³ – 75 ch (55 kW) – essence, injection – mai 1996 à juillet 2004
- Peugeot 106 II 1.6 S16 – TU5J4 (NFX) – 1 587 cm³ – 118 ch (87 kW) – essence, injection – mai 1996 à juillet 2004
- Peugeot 106 II 1.6 i – TU5J2 (NFW / NFY) – 1 587 cm³ – 101 ch (74 kW) – essence, injection – mai 1996 à janvier 2001
- Peugeot 106 II 1.6 i – TU5JP (NFZ) – 1 587 cm³ – 89 ch (65 kW) – essence, injection – mai 1996 à octobre 1999
Important : ce câble à réglage automatique est destiné aux Peugeot 106 phase 2 équipées d’une boîte de vitesses MA, avec direction à gauche et direction assistée, hors véhicules auto-école. Les compatibilités indiquées nécessitent une vérification de la configuration de direction et du système d’embrayage d’origine, notamment pour la version 1.6 S16. La référence constructeur Peugeot 2150Q6 est également associée à des câbles à réglage manuel. Vérifiez impérativement le type de réglage, la longueur de 1 460 mm et la configuration des points de fixation avant toute commande.
Conseils de montage
Avant le remplacement de votre câble d’embrayage, identifiez le type de boîte de vitesses, la configuration de direction et le système de réglage de votre Peugeot 106 et vérifiez la correspondance entre la référence constructeur de votre pièce d’origine et la référence indiquée ci-dessus. Contrôlez également la longueur du câble et la configuration des points de fixation.
Le montage du câble doit être effectué conformément aux prescriptions techniques du constructeur et à la notice d’installation du mécanisme de réglage automatique. Après installation, le fonctionnement de la commande d’embrayage, la course de la pédale et le passage des rapports doivent être impérativement contrôlés avant la remise en circulation.
