Description
BIELLETTE AXIALE DE DIRECTION POUR CITROEN C15 ET PEUGEOT 309 305 205 104 MOTEUR DIESEL / ESSENCE
- Biellette axiale de direction pour Peugeot 104, 205, 305, 309 et Citroën C15, Xantia – Rotule intérieure de crémaillère
- Biellette axiale de direction destinée au remplacement d’une rotule intérieure de direction usée ou présentant du jeu, sur les véhicules Peugeot et Citroën compatibles
- Cette pièce assure la liaison entre la crémaillère de direction et la rotule extérieure, permettant de transmettre les mouvements du volant aux roues avant. Idéale pour l’entretien et la restauration des Peugeot anciennes et Youngtimers, notamment les Peugeot 205 et 309
- Biellette axiale de direction, également appelée rotule intérieure de direction
- Marque selon arrivage : BÖLK, TRW, Lemförder, SKF, Sasic, Febi Bilstein
- Références d’origine Peugeot : 3812.95 / 381295 – 3812.32 / 381232 – 3812.93 / 381293 – 3812.94 / 381294 – 96 136 394 / 96136394
- Position : train avant
- Emplacement : entre la crémaillère de direction et la rotule extérieure
- Longueur annoncée : 280 mm
- Filetage indiqué : M10 × 1,25
- Fonction : transmettre les mouvements de la crémaillère aux roues directrices
- Permet de remplacer une biellette usée, présentant du jeu, des claquements ou une détérioration de son articulation
- Contribue à retrouver une direction précise et un bon maintien de la géométrie du train avant
- Idéale pour la remise en état des trains avant, notamment lors d’une restauration ou d’un remplacement des éléments de direction
- Attention : plusieurs montages de crémaillères existent selon les années, les motorisations et la présence d’une direction assistée
- Vérifier impérativement la longueur de la biellette, les filetages et la référence d’origine avant commande
- Un contrôle et un réglage du parallélisme sont recommandés après remplacement
- Produit neuf livré avec sa boîte d’origine, selon conditionnement fournisseur.
- Peugeot 104 GL / GR / SL / SR / S — moteurs essence 954 à 1360 cm³ — 1972 à 1988 — selon crémaillère
- Peugeot 104 Coupé ZL / ZA / ZS — moteurs essence 954 à 1360 cm³ — 1973 à 1988 — selon crémaillère
- Peugeot 205 Junior / XL / GL / GR / SR / XR / GT / XS — moteurs essence XV / XW / XY / TU / XU — 954 à 1580 cm³ — 1983 à 1998 — selon crémaillère
- Peugeot 205 GTI 1.6 / 1.9 — moteurs XU5 / XU9 — 1580 / 1905 cm³ — essence, injection — 1984 à 1994 — selon crémaillère et direction assistée
- Peugeot 205 CTI / CJ / Roland Garros — moteurs essence selon version — 1986 à 1994 — selon crémaillère
- Peugeot 205 Rallye 1.3 — TU24 — 1294 cm³ — 103 ch — essence, carburateurs — 1988 à 1992 — selon crémaillère
- Peugeot 205 XLD / XRD / GRD / SRD / DTurbo / XAD — moteurs diesel XUD7 / XUD9 — 1769 / 1905 cm³ — 1983 à 1998 — selon crémaillère
- Peugeot 305 GL / GR / SR / GTX — berline — moteurs essence selon version — 1977 à 1990 — selon crémaillère
- Peugeot 305 GLD / GRD / SRD — berline — moteurs diesel selon version — 1979 à 1990 — selon crémaillère
- Peugeot 305 Break GL / GR / SR / GRD / SRD — moteurs essence et diesel selon version — 1980 à 1988 — selon crémaillère
- Peugeot 309 GL / GR / SR / SX / XS / GT — moteurs essence selon version — 1985 à 1993 — selon crémaillère
- Peugeot 309 GTI 1.9 / GTI 16 — moteurs XU9 — 1905 cm³ — essence, injection — 1987 à 1993 — selon crémaillère et direction assistée
- Peugeot 309 GLD / GRD / SRD / GRDT / SRDT — moteurs diesel XUD — 1986 à 1993 — selon crémaillère
- Citroën C15 essence 1.1 / 1.4 — moteurs essence selon version — 1984 à 2005 — selon crémaillère
- Citroën C15 D / RD 1.8 D / 1.9 D — moteurs diesel XUD7 / XUD9 — 1986 à 2005 — selon crémaillère
- Citroën Xantia X / SX / VSX / Exclusive — moteurs essence et diesel selon version — 1993 à 2002 — montage à confirmer selon crémaillère et direction assistée
