L’art de la vidange : chouchoutez votre Youngtimer avec nos nouveaux kits entretien !

Propriétaires de sportives des années 80 et 90, vous le savez mieux que personne : une mécanique de caractère s’entretient avec rigueur. Pour préserver les performances et la longévité de vos moteurs (XU, TU…), une huile propre et une filtration impeccable sont indispensables. Une huile contaminée accélère l’usure interne, tandis que des filtres encrassés étouffent le moteur ou laissent passer des impuretés néfastes.

Pour vous faciliter la vie mécanique, Unedesauvée lance sa formule d’entretien à deux niveaux, clé en main. Commander ces packs complets vous revient bien moins cher que d’acheter chaque élément séparément, tout en vous garantissant de recevoir des pièces parfaitement compatibles avec votre monture.

Découvrez le détail de nos deux nouvelles solutions prêtes à l’emploi.

1. Le [KIT ENTRETIEN] :
L’essentiel pour une vidange parfaite

Ce premier niveau de fourniture regroupe tout le nécessaire pour effectuer une vidange moteur complète dans les règles de l’art.

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Que comprend ce kit ?

1. L’Huile d’Exception : 3 bidons de 2 litres d’Huile YACCO GALAXIE COMPÉTITION 15W50 (Total : 6 litres)

   • Qualité : huile 100 % synthétique haut de gamme, initialement développée pour la compétition.

   • Formulation : conçue avec des polyalphaoléfines (PAO) et des esters de poids moléculaire élevé pour garantir une lubrification optimale et un film d’huile ultra-résistant sous conditions extrêmes.

   • Usage : destinée aux moteurs sportifs ou grand tourisme fortement sollicités, sur route comme sur circuit. Parfaite pour les moteurs essence (turbocompressés, multisoupapes ou atmosphériques) et convient également aux moteurs diesel.

   • Normes : Recommandée pour tous les moteurs exigeant une huile SAE 15W-50 répondant aux normes API SG, SH, SJ, SL, SM, SN, ou ACEA A3/B3, A3/B4.

2. Le filtre à huile (Marques selon arrivage : Purflux…)

   • Fonction : filtre de rechange de type origine pour retenir toutes les impuretés de votre nouveau lubrifiant.

   • Compatibilités principales : Peugeot 205 (GTI, CTI, Rallye), 309 (GTI, GTI16), 106 (XSI 1.4 & 1.6, Rallye 1.3 & 1.6, S16), 306 S16. Également compatible Citroën AX (Sport, GTI) et Saxo VTS.

3. Le bouchon de vidange avec joint de carter (marques selon arrivage : Glaser, Elring, etc.).

   • Caractéristiques techniques : longueur de 20 mm, filetage M 16 x 1,50 x 15, se serre avec une clé de 21 mm. Livré directement avec son joint d’étanchéité indispensable pour éviter les fuites.

   • Équivalence d’origine : référence constructeur Peugeot : 2221.11.

   • Types moteurs compatibles : moteurs XU5, XU9, XUD7, XUD7T, XUD9, XUD9T, DW8, DW10, DW10TD (Peugeot 205 GTI 1.6/1.9, Turbo D, 306, 309, 405, Citroën C15, BX, etc.).

2. Le [KIT ENTRETIEN +] :
Le grand soin pour une révision totale

Vous souhaitez offrir une révision plus poussée à votre auto ? Le pack [KIT ENTRETIEN+] reprend l’intégralité du pack essentiel ci-dessus et y ajoute deux filtres vitaux (air et carburant) pour que votre mécanique respire à pleins poumons.

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Que comprend ce kit en bonus ?

1. L’intégralité du [KIT ENTRETIEN] : les 6 litres d’huile Yacco Galaxie 15W50, le filtre à huile et le bouchon de vidange complet.

2. Le filtre à air (marque selon arrivages)

   • Conception : filtre de rechange neuf de type origine en « papier », spécialement dimensionné pour s’intégrer parfaitement dans votre boîte à air d’origine.

   • Utilité : Pièce maîtresse au bon fonctionnement de la carburation ou de l’injection. Il stoppe toutes les particules solides ou liquides suspendues dans l’air, protégeant ainsi vos cylindres d’une usure prématurée.

   • Compatibilités : Peugeot 205 (GTI, CTI, Rallye), 309 (GTI, GTI 16) et 306 S16.

3. Le filtre à essence (marques selon arrivage : Bosch, Fram, Purflux, Ridex…)

   • Fonction : Filtre à carburant haute performance pour retenir les résidus de fond de réservoir et protéger vos injecteurs ou vos carburateurs.

   • Compatibilités : Idéal pour Peugeot 205 GTI/CTI et 309 GTI (moteurs 1.6 et 1.9).

En résumé : quel kit choisir pour votre monture ?

Faites le choix de la simplicité et de l’économie pour l’entretien de votre Youngtimer.
Nos stocks sont configurés pour répondre précisément aux besoins de vos blocs moteurs d’époque.
À vos outils !