Description
KIT DE JOINTS POUR LE BAS MOTEUR – POCHETTE POUR RENAULT R5 ALPINE – ALPINE TURBO
- Jeu de joints de carter d’huile moteur pour Renault 4L, R5, R6, R10, R12, R15, R18, Fuego, Trafic et Estafette – Moteurs Cléon-Fonte
- Jeu de joints d’étanchéité de carter d’huile destiné à la restauration et à la réfection des moteurs essence Renault Cléon-Fonte équipant de nombreuses Renault anciennes et de collection.
- Ce kit permet de remplacer les joints du carter d’huile lors d’une intervention sur le bas moteur, afin de rétablir une bonne étanchéité et de limiter les risques de fuite d’huile
- Marque selon arrivage : Victor Reinz, Elring, Glaser, Ajusa, Payen, Corteco
- Référence d’origine Renault : 77 01 457 561 / 7701457561
- Motorisations : moteurs essence Renault Cléon-Fonte 1.0, 1.1, 1.3 et 1.4, selon version
- Familles de moteurs concernées : 688, 689, 810, 847, C1E, C1J et C2J, sous réserve de correspondance du carter d’huile
- Fonction : assurer l’étanchéité entre le carter d’huile et le bloc moteur
- Permet de remplacer les joints usés ou détériorés, responsables de suintements ou de fuites d’huile
- Idéal pour une réfection du bas moteur, notamment lors du démontage, du nettoyage ou du remplacement du carter d’huile
- Contribue à préserver la lubrification du moteur, en limitant les pertes d’huile au niveau du carter
- Particulièrement adapté à la restauration des Renault anciennes et Youngtimers, notamment les Renault 4L, Renault 5, Renault 12 et Renault 18
- Kit neuf, prêt à monter, sous réserve de vérification du montage
- Attention : plusieurs formes de carters d’huile et de joints existent selon les motorisations et les années. Vérifier impérativement la référence d’origine, le code moteur et la forme du carter avant commande
- Produit neuf livré avec sa boîte d’origine, selon conditionnement fournisseur.
- Renault 4 / 4L 1.0 — moteur Cléon-Fonte 689 selon version — 956 cm³ — essence, carburateur — 1970 à 1992 — selon montage
- Renault 4 / 4L GTL / Clan / Savane 1.1 — moteur 688 / C1E selon version — 1108 cm³ — essence, carburateur — 1978 à 1992 — selon montage
- Renault 5 L / TL / GTL 1.0 — moteur Cléon-Fonte selon version — 956 cm³ — essence, carburateur — 1972 à 1984 — selon montage
- Renault 5 TL / GTL / Lauréate 1.1 — moteur 688 / C1E selon version — 1108 cm³ — essence, carburateur — 1972 à 1985 — selon montage
- Renault 5 TS / GTL / TX 1.3 — moteur 810 / 847 selon version — 1289 cm³ — essence, carburateur — 1975 à 1984 — selon montage
- Renault 5 TX / GTL / Automatic 1.4 — moteur 847 / C2J selon version — 1397 cm³ — essence, carburateur — 1979 à 1985 — selon montage
- Renault 6 TL / GTL 1.1 — moteur 688 — 1108 cm³ — essence, carburateur — 1970 à 1986 — selon montage
- Renault 10 1.3 — moteur 810 selon version — 1289 cm³ — essence, carburateur — 1965 à 1971 — selon montage
- Renault 12 L / TL / TS 1.3 — moteur 810 — 1289 cm³ — essence, carburateur — 1969 à 1980 — selon montage
- Renault 15 TL 1.3 — moteur 810 — 1289 cm³ — essence, carburateur — 1971 à 1979 — selon montage
- Renault 18 TL / GTL 1.4 — moteur 847 — 1397 cm³ — essence, carburateur — 1978 à 1986 — selon montage
- Renault Fuego TL / GTL 1.4 — moteur 847 — 1397 cm³ — essence, carburateur — 1980 à 1985 — selon montage
- Renault Trafic I 1.4 essence — moteur Cléon-Fonte selon version — 1397 cm³ — essence, carburateur — 1980 à 1989 — selon montage
- Renault Estafette — moteurs essence Cléon-Fonte selon version — 1962 à 1980 — montage à confirmer selon le carter d’huile
