DOWNPIPE INOX SANS CATALYSEUR 75MM RÉFÉRENCE 06BM038 POUR BMW SÉRIE 1 F20 F21, SÉRIE 2 F22 F23, SÉRIE 3 F30 F31 F34 G20 G21, SÉRIE 4 F32 F33 F36 G22 G23 G26, SÉRIE 5 G30, SÉRIE 6 G32, X3 G01 ET X4 G02 MOTEUR B48 184 À 258 CH 2015-2024

• Downpipe en acier inoxydable.
• Sans catalyseur.
• Connexion échappement 75 mm.
• Compatible moteurs BMW B48.
• Compatible avec de nombreux modèles propulsion et xDrive.

Ce downpipe inox TA Technix sans catalyseur est destiné aux BMW équipées du moteur B48 2.0 Turbo, présentes sur les Série 1, Série 2, Série 3, Série 4, Série 5, Série 6 GT ainsi que sur les SUV X3 et X4 récents.

Il remplace la descente d’échappement d’origine afin de réduire fortement les restrictions après le turbo et d’améliorer l’évacuation des gaz d’échappement.

Sa conception inox avec raccord moteur 115 / 100 mm et sortie échappement 75 mm favorise une meilleure réactivité du turbo ainsi qu’une montée en régime plus franche.

Cette version est conçue pour les véhicules répondant à la norme Euro 5 d’origine et constitue une solution orientée performance pour les préparations moteur sur base BMW B48.

• Reprogrammation moteur fortement recommandée après installation.
• Sans adaptation électronique : voyant moteur, défaut antipollution ou fonctionnement dégradé possible.
• Compatible uniquement avec moteurs B48.
• Produit destiné aux modèles selon norme Euro 5 d’origine.
• Compatible avec certaines versions xDrive selon configuration d’origine.
• Contrôler impérativement la compatibilité moteur, année et transmission avant commande.
• Montage professionnel recommandé.

• BMW Série 1 F20 / F21
• BMW Série 2 F22 / F23
• BMW Série 3 F30 / F31 / F34 GT / G20 / G21
• BMW Série 4 F32 / F33 / F36 / G22 / G23 / G26
• BMW Série 5 G30
• BMW Série 6 GT G32
• BMW X3 G01
• BMW X4 G02

• BMW Série 1 F20 / F21 120i 184 ch
• BMW Série 1 F20 / F21 125i 224 ch
• BMW Série 2 F22 / F23 220i 184 ch
• BMW Série 2 F22 / F23 230i 252 ch
• BMW Série 3 F30 / F31 / F34 GT 318i 156 ch
• BMW Série 3 F30 / F31 / F34 GT 320i 184 ch
• BMW Série 3 F30 / F31 / F34 GT 330i 252 ch
• BMW Série 3 G20 / G21 320i 184 ch
• BMW Série 3 G20 / G21 330i xDrive 258 ch
• BMW Série 4 F32 / F33 / F36 420i 184 ch
• BMW Série 4 F32 / F33 / F36 430i 252 ch
• BMW Série 4 G22 / G23 / G26 420i 184 ch
• BMW Série 4 G22 / G23 / G26 430i xDrive 258 ch
• BMW Série 5 G30 520i 184 ch
• BMW Série 5 G30 530e hybride rechargeable 292 ch
• BMW Série 6 GT G32 630i 258 ch
• BMW X3 G01 sDrive20i 184 ch
• BMW X3 G01 xDrive20i 184 ch
• BMW X3 G01 xDrive30i 252 ch
• BMW X4 G02 xDrive20i 184 ch
• BMW X4 G02 xDrive30i 252 ch

• Moteurs BMW hors B48.
• Versions diesel.
• Modèles répondant à certaines configurations Euro 6 / OPF.
• Véhicules hors compatibilités listées.

• Référence : 06BM038
• Matériau : acier inoxydable
• Type : downpipe sans catalyseur
• Connexion moteur : 115 / 100 mm
• Connexion échappement : 75 mm
• Nombre de connexions : 2
• Compatibilité : moteur BMW B48
• Norme d’origine : Euro 5

Un downpipe, aussi appelé descente de turbo, est la première partie de la ligne d’échappement située immédiatement après le turbocompresseur.

Cette version sans catalyseur remplace la pièce d’origine afin de réduire les restrictions d’échappement et d’améliorer fortement le flux des gaz.

Le diamètre de sortie de 75 mm permet une évacuation plus rapide des gaz, améliorant la réponse du turbo et les performances du moteur après reprogrammation.

• réduction importante de la contre-pression
• réponse turbo plus rapide
• montée en régime plus vive
• sonorité plus sportive
• meilleur potentiel de préparation moteur

Sur les moteurs BMW B48 turbo essence, ce type de downpipe est particulièrement apprécié dans les configurations Stage 2 et les préparations orientées performances. :contentReference[oaicite:1]{index=1}

Non homologué.