DOWNPIPE INOX SANS CATALYSEUR AVEC FLEXIBLE 80MM RÉFÉRENCE 06BM047 POUR BMW SÉRIE 1 F20 F21, SÉRIE 2 F22 F23, SÉRIE 3 F30 F31 F34 G20 G21, SÉRIE 4 F32 F33 F36, SÉRIE 5 G30 G31, X3 G01 ET X4 G02 MOTEUR B48 184 À 258 CH 2015-2024

• Downpipe en acier inoxydable.
• Sans catalyseur.
• Flexible intégré.
• Connexion échappement 80 mm.
• Compatible moteurs BMW B48.

Ce downpipe inox TA Technix sans catalyseur avec flexible est conçu pour les BMW équipées du moteur B48 2.0 Turbo, présentes sur de nombreuses générations récentes de Série 1, Série 2, Série 3, Série 4, Série 5, X3 et X4.

Il remplace la descente d’échappement d’origine afin d’améliorer fortement l’évacuation des gaz après le turbo et de limiter les pertes de charge du système d’échappement.

Le flexible intégré absorbe les mouvements moteur et réduit les contraintes mécaniques exercées sur la ligne d’échappement, améliorant ainsi la fiabilité du montage sur les véhicules préparés ou utilisés intensivement.

Grâce à sa conception inox et à sa sortie échappement de 80 mm, ce downpipe améliore la réponse du turbo, favorise une montée en régime plus rapide et procure une sonorité plus sportive.

• Reprogrammation moteur fortement recommandée après installation.
• Sans adaptation électronique : voyant moteur, défaut antipollution ou fonctionnement dégradé possible.
• Compatible uniquement avec moteurs B48.
• Compatible avec certaines versions xDrive selon configuration d’origine.
• Contrôler impérativement la compatibilité moteur, année et transmission avant commande.
• Montage professionnel recommandé.

• BMW Série 1 F20 / F21
• BMW Série 2 F22 / F23
• BMW Série 3 F30 / F31 / F34 GT / G20 / G21
• BMW Série 4 F32 / F33 / F36
• BMW Série 5 G30 / G31
• BMW X3 G01
• BMW X4 G02

• BMW Série 1 F20 / F21 120i 184 ch
• BMW Série 1 F20 / F21 125i 224 ch
• BMW Série 2 F22 / F23 220i 184 ch
• BMW Série 2 F22 / F23 230i 252 ch
• BMW Série 3 F30 / F31 / F34 GT 320i 184 ch
• BMW Série 3 F30 / F31 / F34 GT 330i 252 ch
• BMW Série 3 G20 / G21 318i 156 ch
• BMW Série 3 G20 / G21 320i 184 ch
• BMW Série 3 G20 / G21 330e hybride rechargeable 292 ch
• BMW Série 3 G20 / G21 330i 258 ch
• BMW Série 4 F32 / F33 / F36 420i 184 ch
• BMW Série 4 F32 / F33 / F36 430i 252 ch
• BMW Série 5 G30 / G31 520i 184 ch
• BMW Série 5 G30 / G31 530e hybride rechargeable 292 ch
• BMW Série 5 G30 / G31 530i 252 ch
• BMW X3 G01 xDrive20i 184 ch
• BMW X3 G01 xDrive30i 252 ch
• BMW X4 G02 xDrive20i 184 ch
• BMW X4 G02 xDrive30i 252 ch

• Moteurs BMW hors B48.
• Versions diesel.
• Véhicules hors compatibilités listées.
• Configurations nécessitant un montage différent selon échappement d’origine.

• Référence : 06BM047
• Matériau : acier inoxydable
• Type : downpipe sans catalyseur avec flexible
• Connexion moteur : 120 / 100 mm
• Connexion échappement : 80 mm
• Nombre de connexions : 2
• Compatibilité : moteur BMW B48
• Flexible intégré : oui

Un downpipe, aussi appelé descente de turbo, est la première section de la ligne d’échappement située juste après le turbocompresseur.

Cette version sans catalyseur remplace la pièce d’origine afin d’améliorer fortement le débit des gaz et de limiter les restrictions d’échappement.

Le flexible intégré absorbe les mouvements moteur et réduit les contraintes mécaniques sur la ligne, améliorant ainsi la fiabilité du montage et limitant les vibrations.

• réduction importante de la contre-pression
• réponse turbo plus rapide
• montée en régime plus vive
• sonorité plus sportive
• meilleure souplesse mécanique grâce au flexible

Sur les moteurs BMW B48 turbo essence, ce type de downpipe est particulièrement recherché pour les préparations moteur Stage 2 et les configurations orientées performances.

Non homologué.