Description
DOWNPIPE INOX SANS CATALYSEUR AVEC FLEXIBLE 75MM RÉFÉRENCE 06BM037 POUR BMW SÉRIE 1 F20 F21 LCI, SÉRIE 2 F22 F23 LCI, SÉRIE 3 F30 F31 F34, SÉRIE 4 F32 F33 F36, SÉRIE 6 G32 ET SÉRIE 7 G11 G12 MOTEUR B46 184 À 252 CH 2014-2020
- Downpipe en acier inoxydable.
- Sans catalyseur.
- Flexible intégré.
- Connexion échappement 95 / 75 mm.
- Compatible moteurs BMW B46.
Description
Ce downpipe inox TA Technix sans catalyseur avec flexible est conçu pour les BMW équipées du moteur B46 2.0 Turbo, présentes sur plusieurs générations récentes de Série 1, Série 2, Série 3, Série 4, Série 6 GT et Série 7.
Il remplace la descente d’échappement d’origine afin de réduire les restrictions après le turbo et d’améliorer fortement le débit des gaz d’échappement.
Le flexible intégré absorbe les mouvements du moteur et limite les contraintes mécaniques exercées sur la ligne d’échappement, améliorant ainsi la fiabilité du montage.
Grâce à sa fabrication inox et à ses connexions moteur 120 / 100 mm avec sortie échappement 95 / 75 mm, ce downpipe apporte une meilleure réactivité du turbo, une montée en régime plus rapide et une sonorité plus sportive.
Points d’attention – Montage
- Reprogrammation moteur fortement recommandée après installation.
- Sans adaptation électronique : voyant moteur, défaut antipollution ou fonctionnement dégradé possible.
- Non compatible avec les modèles équipés d’un OPF.
- Compatible uniquement avec moteurs B46.
- Contrôler impérativement la compatibilité moteur, année et transmission avant commande.
- Montage professionnel recommandé.
Compatibilité véhicules
- BMW Série 1 F20 / F21 LCI
- BMW Série 2 F22 / F23 LCI
- BMW Série 3 F30 / F31 / F34 GT LCI
- BMW Série 4 F32 / F33 / F36 LCI
- BMW Série 6 GT G32
- BMW Série 7 G11 / G12 LCI
Motorisations compatibles
- BMW Série 1 F20 / F21 LCI 120i 184 ch
- BMW Série 1 F20 / F21 LCI 125i 224 ch
- BMW Série 2 F22 / F23 LCI 220i 184 ch
- BMW Série 2 F22 / F23 LCI 230i 252 ch
- BMW Série 3 F30 / F31 / F34 GT LCI 320i 184 ch
- BMW Série 3 F30 / F31 / F34 GT LCI 330i 252 ch
- BMW Série 4 F32 / F33 / F36 LCI 420i 184 ch
- BMW Série 4 F32 / F33 / F36 LCI 430i 252 ch
- BMW Série 6 GT G32 630i 258 ch
- BMW Série 7 G11 / G12 LCI 730i 258 ch
Non compatible
- Modèles équipés d’un OPF.
- Moteurs BMW hors B46.
- Versions diesel.
- Véhicules hors compatibilités listées.
Caractéristiques techniques
- Référence : 06BM037
- Matériau : acier inoxydable
- Type : downpipe sans catalyseur avec flexible
- Connexion moteur : 120 / 100 mm
- Connexion échappement : 95 / 75 mm
- Nombre de connexions : 4
- Compatibilité : moteur BMW B46
- Non compatible : modèles avec OPF
À quoi sert un downpipe sans catalyseur avec flexible ?
Un downpipe, aussi appelé descente de turbo, est la première partie de la ligne d’échappement située juste après le turbocompresseur.
Cette version sans catalyseur remplace la pièce d’origine afin d’améliorer le flux des gaz et de réduire fortement les pertes de charge dans l’échappement.
Le flexible intégré absorbe les mouvements du moteur et limite les contraintes mécaniques sur la ligne d’échappement, ce qui améliore la durabilité du montage.
- réduction de la contre-pression
- réponse turbo plus rapide
- montée en régime plus vive
- sonorité plus sportive
- meilleure souplesse mécanique grâce au flexible
Sur les moteurs BMW B46 turbo essence, ce type de downpipe est souvent utilisé dans une logique de préparation moteur et d’optimisation du rendement après reprogrammation. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
Homologation
Non homologué.
