DOWNPIPE INOX AVEC CATALYSEUR SPORT 200 CELLULES 76MM RÉFÉRENCE 06BM039 POUR BMW SÉRIE 1 F20 F21, SÉRIE 2 F22 F23, SÉRIE 3 F30 F31 F34 G20 G21, SÉRIE 4 F32 F33 F36 G22 G23 G26, SÉRIE 5 G30, SÉRIE 6 G32, X3 G01 ET X4 G02 MOTEUR B48 184 À 258 CH 2016-2024

• Downpipe en acier inoxydable.
• Catalyseur sport 200 cellules intégré.
• Diamètre de sortie 76 mm.
• Tube principal 3 pouces.
• Compatible moteurs BMW B48 avec fixation par emboîtement.

Ce downpipe inox TA Technix avec catalyseur sport 200 cellules est destiné aux BMW équipées du moteur B48 2.0 Turbo, présentes sur de nombreuses générations de Série 1, Série 2, Série 3, Série 4, Série 5, Série 6, X3 et X4.

Il remplace la descente d’échappement d’origine par une version à haut débit intégrant un catalyseur sport 200 cellules, permettant une circulation plus fluide des gaz tout en conservant une filtration partielle.

Sa conception inox et son diamètre de sortie de 76 mm réduisent la contre-pression, améliorent la réponse du turbo et favorisent une montée en régime plus rapide.

Cette version est conçue pour les modèles équipés d’un raccord par emboîtement et d’une sortie 3 pouces, avec compatibilité sur plusieurs configurations propulsion et xDrive. Les downpipes sport 200 cellules sont reconnus pour améliorer le débit tout en conservant un compromis entre performance et filtration.

• Reprogrammation moteur recommandée après installation.
• Sans adaptation électronique : voyant moteur ou fonctionnement dégradé possible.
• Compatible uniquement avec moteurs B48.
• Montage prévu pour modèles à fixation par emboîtement.
• Contrôler impérativement la compatibilité moteur, année et transmission avant commande.
• Montage professionnel recommandé.

• BMW Série 1 F20 / F21
• BMW Série 2 F22 / F23
• BMW Série 3 F30 / F31 / F34 / G20 / G21
• BMW Série 4 F32 / F33 / F36 / G22 / G23 / G26
• BMW Série 5 G30
• BMW Série 6 GT G32
• BMW X3 G01
• BMW X4 G02

• BMW Série 1 F20 / F21 120i 184 ch
• BMW Série 1 F20 / F21 125i 224 ch
• BMW Série 2 F22 / F23 220i 184 ch
• BMW Série 2 F22 / F23 230i 252 ch
• BMW Série 3 F30 / F31 / F34 318i 156 ch
• BMW Série 3 F30 / F31 / F34 320i 184 ch
• BMW Série 3 F30 / F31 / F34 330i xDrive 258 ch
• BMW Série 3 G20 / G21 318i 156 ch
• BMW Série 3 G20 / G21 320i 184 ch
• BMW Série 3 G20 / G21 330i xDrive 258 ch
• BMW Série 4 F32 / F33 / F36 / G22 / G23 / G26 420i 184 ch
• BMW Série 4 F32 / F33 / F36 / G22 / G23 / G26 430i 252 ch
• BMW Série 4 F32 / F33 / F36 / G22 / G23 / G26 430i xDrive 258 ch
• BMW Série 5 G30 520i 184 ch
• BMW Série 5 G30 530e hybride rechargeable 292 ch
• BMW Série 6 GT G32 630i 258 ch
• BMW X3 G01 sDrive20i 184 ch
• BMW X3 G01 xDrive20i 184 ch
• BMW X3 G01 xDrive30i 252 ch
• BMW X4 G02 xDrive20i 184 ch
• BMW X4 G02 xDrive30i 252 ch

• Moteurs BMW hors B48.
• Versions diesel.
• Configurations sans fixation par emboîtement.
• Véhicules hors compatibilités listées.

• Référence : 06BM039
• Matériau : acier inoxydable
• Type : downpipe avec catalyseur sport 200 cellules
• Connexion moteur : 115 / 100 mm
• Connexion échappement : 76 mm
• Diamètre tube : 3 pouces
• Nombre de connexions : 2
• Compatible : moteur BMW B48

Un downpipe, aussi appelé descente de turbo, est la première partie de la ligne d’échappement située immédiatement après le turbocompresseur.

Cette version avec catalyseur sport 200 cellules remplace la pièce d’origine afin d’améliorer le débit des gaz tout en conservant une filtration plus performante qu’une version totalement décatalysée.

• meilleure circulation des gaz
• réduction de la contre-pression
• réponse turbo plus rapide
• montée en régime plus fluide
• sonorité plus sportive

Sur les moteurs BMW B48, ce type de downpipe constitue un excellent compromis entre rendement moteur, sonorité et compatibilité avec une utilisation sportive. Les catalyseurs sport 200 cellules offrent généralement un meilleur flux qu’un catalyseur d’origine plus dense.