Description
DOWNPIPE INOX SANS CATALYSEUR 63,5MM KIT 6 PIÈCES RÉFÉRENCE 06AU003 POUR AUDI S4 B5 / RS4 B5 / A6 C5 / ALLROAD C5 2.7 BITURBO 230 À 380 CH (1997-2005)
- Downpipe en acier inoxydable sans catalyseur.
- Diamètre 63,5 mm pour flux optimisé.
- Kit complet 6 pièces (bi-turbo).
- Connexion V-band avec sondes lambda.
- Optimisation radicale du système d’échappement.
Description
Ce downpipe inox TA Technix sans catalyseur est spécifiquement conçu pour les motorisations 2.7 Biturbo équipant les Audi S4 B5, RS4 B5, A6 C5 et Allroad C5.
Grâce à sa conception bi-turbo en kit 6 pièces, il remplace les deux descentes de turbo d’origine, supprimant les catalyseurs et permettant une évacuation des gaz beaucoup plus rapide.
Le diamètre de 63,5 mm assure un excellent compromis entre débit et maintien de la pression nécessaire au bon fonctionnement des turbos.
Ce type de configuration est particulièrement adapté aux préparations moteur, permettant d’exploiter pleinement le potentiel du moteur V6 biturbo.
Points d’attention – Montage
- Reprogrammation moteur obligatoire après installation.
- Sans adaptation électronique, voyant moteur systématique et fonctionnement dégradé.
- Suppression des catalyseurs d’origine (double ligne).
- Configuration spécifique bi-turbo (2 descentes).
- Non compatible avec boîte Tiptronic.
- Montage complexe – professionnel fortement recommandé.
Compatibilité véhicules
- Audi S4 type B5 (1997 → 2002)
- Audi RS4 type B5 (1999 → 2001)
- Audi A6 type C5 (1997 → 2005)
- Audi Allroad type C5 (1999 → 2005)
Motorisations compatibles
- Audi S4 2.7 Biturbo 265 ch
- Audi RS4 2.7 Biturbo 380 ch
- Audi A6 2.7 Biturbo 230 à 250 ch
- Audi Allroad 2.7 Biturbo 250 ch
Non compatible
- Motorisations autres que 2.7 Biturbo
- Versions avec boîte automatique Tiptronic
Caractéristiques techniques
- Référence : 06AU003
- Type : downpipe sans catalyseur
- Matériau : acier inoxydable
- Diamètre : 63,5 mm
- Configuration : kit 6 pièces (bi-turbo)
- Connexion : V-band
- Sondes lambda : oui
- Poids : 9,7 kg
À quoi sert un downpipe ?
Un downpipe est la descente de turbo, située juste après le turbocompresseur.
Sur un moteur biturbo, il existe deux downpipes, un par turbo, permettant d’évacuer les gaz de chaque côté du moteur.
- réduction des contre-pressions
- meilleure réactivité des turbos
- gain de puissance après reprogrammation
- sonorité plus sportive
Dans cette version sans catalyseur, il permet d’obtenir un débit maximal et des performances élevées.
